到馬來西亞哪個專線快遞廉價？-ESG跨境

作為東南亞跨境電商要點發(fā)展的市場之一，馬來西亞也正在引入海外倉的模式，以進一步賣方的運輸效力。什么速遞在馬來西亞廉價也是賣家更關(guān)懷的問題之一。

總體而言，運費海運<陸運<空運<國際快遞，當(dāng)然這并不意味著所有人都選擇海運。

一般情形下，國際快遞是按首重+續(xù)重盤算的，單位為0.5kg，公式=首重運費+(實際重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費；而專線物流，大多是按體積重量盤算的，體積重量=長*寬*高/6000，當(dāng)然，具體的盤算辦法和準則，大家還是要咨詢一下貨運代理。

雖然海運更廉價，但合適大貨運輸，都是有起重量準則的，但時效對比慢，在歐洲需要15-20天不等；而陸運則成本更高，更合適大貨運輸，大約12-15天左右。

雖然國際快件與航空快件的運費較高，但時效快，7天左右即可完成派送，小包裹可選擇專線小包，在運費方面也對比有利。

另外需要注意的是，體積或重量超過要求，貨代公司會收取額外的費用，這樣兩個包裹更好離開，要對比廉價。

要把貨物運到馬來西亞當(dāng)然要廉價些，這兩者都需要注意：

由于一般情形下這一重量不能超過10kg，且不能超過10kg，所以重量更好大于10kg，單箱重量在15-20kg以上更經(jīng)濟。

貨值盡量不要過高，建議可選用雙清貨柜線，這樣可避免收稅的可能性，但比一般貨品要貴一些，風(fēng)險也較大。

總之，大家要依據(jù)自己的貨物選擇適合的運輸方法，這樣能力真正為自己勤儉物流運費，不然貨物損失、破壞等，比如筆記本走海運，對環(huán)境影響較大，可能會造成機器破壞，還會增長維護費用，那么，真的是得不償失，這樣無疑增長了成本。

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