究竟是什么在擠壓跨境電商的利潤?-ESG跨境

究竟是什么在擠壓跨境電商的利潤?

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究竟是什么在擠壓跨境電商利潤?賣家更值得推敲的是其背后的原因與本相,對癥下藥進而實現(xiàn)下半年的華麗轉(zhuǎn)身。從眾多賣家的反饋來看,以下這些因素,或許正是動了跨境企業(yè)凈利潤的“真正...

究竟是什么在擠壓跨境電商利潤?賣家更值得推敲的是其背后的原因與本相,對癥下藥進而實現(xiàn)下半年的華麗轉(zhuǎn)身。從眾多賣家的反饋來看,以下這些因素,或許正是動了跨境企業(yè)凈利潤的“真正原因”:

1、匯率變更

訂單簽在6.8,尾款付在6.5。這大概就是跨境賣家的“苦楚之處”。中國外匯交易中心頒布的數(shù)據(jù)顯示,人民幣兌美元匯率中間價從6.4255元上調(diào)102個基點。五月份以來,人民幣兌美元持續(xù)升值,已突破600個基點。

針對這一點,有業(yè)內(nèi)人士分析以為:“人民幣匯率升值對中國出口企業(yè)整體影響可控,但對行業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上不同企業(yè)的影響不對稱。歸根結(jié)底,出口電商企業(yè)整體面臨匯兌風險上升,部分生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)、要求在國外且利潤相對較薄的企業(yè),商品出口競爭力被減弱,相對中小外貿(mào)企業(yè)的出口造成了不利影響。

2、國際物流“猖狂之夏”

就在一陣“提箱提價近10倍”、“庫房爆倉”、“港口‘求箱若渴’”的劇烈爭辯中,市場上已有傳言,部分船舶公司或正在醞釀7月份的新一輪漲價。一家電子出口企業(yè)坦承說:“自去年疫情爆發(fā)以來,裝貨延遲和交貨遲緩阻礙了物流鏈,運輸成本的增長是驚人的。運輸費用的增長反應(yīng)在資料的成本上,物流成本上升,更后賺得少。

3、原料“價錢燙手”

對沒有囤積原資料的跨境電商企業(yè)來說簡直是欲哭無淚。據(jù)悉,這一波原資料漲價潮以銅價為主導(dǎo),第一季度,有色金屬價錢突飛猛進,銅、鋁、鉛、鋅等現(xiàn)貨價錢同比差異上漲38.1%、20.6%、4.7%、24.2%,比上年同期上漲15.4%、3.4%、3.1%、2.3%。

另外,鋼價也開端“燙手”,于是“手無寸鐵”這個成語有了新的內(nèi)涵。一路順風,也有木材、紙張、化工、紡織、甚至農(nóng)產(chǎn)品等。這種情形也正是此前一度被普遍討論的外貿(mào)企業(yè)訂單多到不敢接的真實原因。

4、同行間的競爭

隨著跨境電商行業(yè)的淘金者的大批涌入,使得競爭加劇,產(chǎn)品的利潤被削減。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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