東南亞本土電商的物流倉儲問題解決計劃-ESG跨境

許多國內(nèi)電商巨頭早已在東南亞布局市場和人口紅利，資本和資源的不斷涌入，加速了東南亞電商的發(fā)展與成熟，越來越多的賣家也開端進入，宏大的東南亞市場將迎來新一輪的機會和挑戰(zhàn)。

由于東南亞各國分別廣大，隨著越來越多的新老賣家、國內(nèi)傳統(tǒng)品牌以及工廠的進入，跨境電商正出現(xiàn)出垂直化、本土化、線上線下相融會三大趨勢，在不同的 開設(shè)店，依據(jù)市場實際提供的本土化運營策略，是一種有效的辦法。

本土店鋪的優(yōu)勢：

與國內(nèi)店鋪相比，跨國店鋪下店容易，沒有傭金，運費廉價，回款更快，可以賣出更多的種類。另外，本地店鋪還受平臺支撐，可以得到更多流量傾斜。

當(dāng)然，隨著越來越多的賣家開本土店鋪，也會遇到很多問題。比如資金安全、倉儲物流、結(jié)匯等如何合規(guī)化。誠然，除了本地做平臺電商店鋪外，如果在東南亞開展自己的其他業(yè)務(wù)，也會遇到這些問題。

物流倉庫

存在的問題：與國內(nèi)物流相比，跨境物流由于運輸所需的干線時間較長，過程繁瑣，因此成本高，時效慢；與此同時，由于包裹多次轉(zhuǎn)運，東南亞地域物流仍處于發(fā)展中，難以實現(xiàn)跨境全程跟蹤，因此這很可能涌現(xiàn)丟件、錯貨、損毀等現(xiàn)象，因此，這種現(xiàn)象很難實現(xiàn)。

再加上，很多中小賣家的貨物走的都是拼柜，賣家和許多不專業(yè)的賣代公司由于對海關(guān)規(guī)則認識不夠了解，有可能導(dǎo)致清關(guān)慢或扣押貨物等安全問題。

此外，由于跨境物流時間長、逆向物流成本較高、海關(guān)查驗和繳納關(guān)稅等原因，退換貨也成為了一大難題。

解決方法：和專業(yè)的，有才能的貨運公司合作，可以解決這些令人頭痛的問題。

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