如何定價(jià)能力保證收益更大化？-ESG跨境

究竟如何定價(jià)能保證收益更大化？這取決于每個(gè)賣家對(duì)產(chǎn)品定位的不同，賣家在定價(jià)時(shí)，一般會(huì)把利潤(rùn)、產(chǎn)品的各種成本等因素思考在內(nèi)。

可參照以下公式進(jìn)行定價(jià)：

FBM產(chǎn)品售價(jià)=產(chǎn)品成本+平臺(tái)傭金+自發(fā)貨倉儲(chǔ)物流費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)+售后成本+其他。

生產(chǎn)成本：生產(chǎn)、推廣、稅收、人力等方面。

FBA產(chǎn)品出售價(jià)錢=產(chǎn)品成本+平臺(tái)傭金+FBA頭程費(fèi)用+FBA費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)+售后成本+其他。

FBA頭程費(fèi)用：物流運(yùn)費(fèi)、清關(guān)、倉儲(chǔ)、退貨壞損率…

回扣：按不同種類，一般在8%-15%之間。

注：路線不同，定價(jià)策略也不同。還有一點(diǎn)要記住，定價(jià)不能引起買主的反感，恰當(dāng)避免一些不諂諛的數(shù)字，定價(jià)也不能過高。

影響亞馬遜產(chǎn)品價(jià)錢的因素：

1、按不同類別收取不同比例的傭金，一般為8%–17%。

2、產(chǎn)品+包裝資料成本，產(chǎn)品成本隨出售商或廠家的不同而不同；

3、分銷商產(chǎn)品成本主要是采購(gòu)成本，國(guó)內(nèi)物流成本；廠商產(chǎn)品成本包含原資料、研發(fā)、生產(chǎn)、人工等。另外還要盤算產(chǎn)品的包裝費(fèi)用。

4、運(yùn)輸費(fèi)用及出售地點(diǎn)：選擇FBA發(fā)貨，自運(yùn)，海外倉發(fā)貨等所需物流成本不同。與此同時(shí)，如果是歐洲站的賣家也要思考VAT的費(fèi)用。

5、預(yù)期利潤(rùn)：對(duì)于利潤(rùn)空間，更少為預(yù)期利潤(rùn)的30%。

6、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)錢：定價(jià)時(shí)雖不能照搬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)錢，但可以以競(jìng)爭(zhēng)者價(jià)錢為參考，進(jìn)行定價(jià)調(diào)解。

7、營(yíng)銷推廣：促銷活動(dòng)促銷節(jié)日來臨時(shí)，亞馬遜都會(huì)大范圍調(diào)解價(jià)錢，如果產(chǎn)品要在站內(nèi)外進(jìn)行推廣，也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的促銷費(fèi)用；賣家在定價(jià)前要思考這部分的費(fèi)用。

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