

外貿(mào)公司做跨境電商B2B出口風險是什么?一、跨界物流的風險。對外貿(mào)易企業(yè)開展跨境電商B2B出口時,多數(shù)會選擇與第三方物流公司合作,但由于第三方物流企業(yè)服務才能的局限性,導致了出口...
外貿(mào)公司做跨境電商B2B出口風險是什么?
一、跨界物流的風險。
對外貿(mào)易企業(yè)開展跨境電商B2B出口時,多數(shù)會選擇與第三方物流公司合作,但由于第三方物流企業(yè)服務才能的局限性,導致了出口企業(yè)在跨境物流環(huán)節(jié)中面臨更大的風險。首先,跨境物流服務差造成了進口方對訂單不滿的風險。依據(jù)調(diào)查,許多進口商對定單不滿,并非因為產(chǎn)品質(zhì)量問題,而是由于跨境物流效力低、服務差,實際因物流企業(yè)不合適貨物包裝,或由于配送速度慢,或因運輸中忽視而引起貨物破壞等相似情形時有產(chǎn)生,嚴重影響了進口方對該商品的體驗,出口商面臨客戶流失的風險。例如,在阿里巴巴國際站的商品評論頁面上,涌現(xiàn)了“對物流很絕望”的評論。其次,跨境物流生態(tài)化水平低,造成了拒收商品的風險。世界各國更多地關注低碳經(jīng)濟中的社會資源和自然環(huán)境的保護,但目前我國B2B跨境物流發(fā)展程度還很低,出口企業(yè)不能滿足外國或進口國的要求,必需要承擔因此而被拒收的風險,特殊是當市場價錢變更對買方不利時。
二、跨界清關的風險。
現(xiàn)有B2B出口報關模式下,海關、稅務、銀行、商檢等相關部門與跨境電商B2B企業(yè)、跨境電商物流企業(yè)之間是單一方向傳遞信息,各部無法共享信息,而且各國海關所采取的通關過程、驗放準則、征稅根據(jù)等均有不同,這些都使海關監(jiān)視工作的難度大大加大,使跨境電商B2B出口報關時間長,報關效力低,從而加大了貨物損失風險。例如阿里巴巴的一達通平臺,無法實現(xiàn)國稅出口退稅數(shù)據(jù)和銀行流水數(shù)據(jù)等信息的共享,這就可能使出口退稅和結匯業(yè)務無法順利進行。另外,大多數(shù)從事跨境電商B2B出口的中小企業(yè),往往過火依附跨境平臺所提供的通關服務,認為交了服務費就可以高枕無憂,自己沒有合規(guī)性申報的意識,實際中會涌現(xiàn)因為平臺提供的報關單等相關單據(jù)不符合要求而無法順利通關的情形。
三、處置貿(mào)易爭端的風險。
特殊是中小出口企業(yè),跨界電商B2B出口業(yè)務,自身經(jīng)營才能不強,企業(yè)經(jīng)營對B2B平臺的依附水平較高,參與國際認證的企業(yè)和產(chǎn)品較少。許多出口企業(yè)品牌建設不足,對自有知識產(chǎn)權保護不力,因侵占知識產(chǎn)權而引發(fā)貿(mào)易糾紛屢見不鮮。
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