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據(jù)理解,英國脫歐正對英國汽車行業(yè)發(fā)生負(fù)面影響,尤其是該行業(yè)的數(shù)字廣告支出。據(jù)估量,2022年英國汽車行業(yè)將在數(shù)字廣告上消費(fèi)19.4億英鎊,占所有數(shù)字廣告支出的13.2%。但與2022年和2018年相比...
據(jù)了解,英國脫歐正對英國汽車行業(yè)發(fā)生負(fù)面影響,尤其是該行業(yè)的數(shù)字廣告支出。據(jù)估量,2022年英國汽車行業(yè)將在數(shù)字廣告上消費(fèi)19.4億英鎊,占所有數(shù)字廣告支出的13.2%。但與2022年和2018年相比,2022年的總體增加率預(yù)測將降低8.1%。2022年數(shù)字廣告支出較去年降低了0.2個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)到2022年,該行業(yè)在數(shù)字廣告行業(yè)的份額將降至12.9%。
有分析師指出,過去3年,英國退歐的暗影一直覆蓋著英國汽車業(yè),無協(xié)定脫歐將對這個(gè)行業(yè)造成特殊嚴(yán)重的打擊,多年來,繁瑣而整合良好的供給鏈基本上是免稅的,但如果在無協(xié)定脫歐的情形下,英國不得不依照世界貿(mào)易組織的條款行事,那么就會發(fā)生潛在的高額關(guān)稅,而汽車制作商不想面對這種情形,因此可以看到該行業(yè)顯著的增加減緩。
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