近日,美國快遞UPS宣布,將其4個在美國的航空貨運樞紐轉(zhuǎn)型為外貿(mào)保稅區(qū),擴大倉儲和配送之外的其他功能。在其外貿(mào)保稅區(qū)內(nèi),如果企業(yè)客戶的零部件產(chǎn)品尚未組裝并在美國市場出售就可以緩交...
近日,美國快遞UPS宣布,將其4個在美國的航空貨運樞紐轉(zhuǎn)型為外貿(mào)保稅區(qū),擴大倉儲和配送之外的其他功能。在其外貿(mào)保稅區(qū)內(nèi),如果企業(yè)客戶的零部件產(chǎn)品尚未組裝并在美國市場出售就可以緩交進口關(guān)稅。目前,美國法律法規(guī)規(guī)定,如果零部件是從中國進口的,但是在美國加工完成并出口至其他市場的,也可以免交關(guān)稅。
據(jù)了解,這4個航空貨運樞紐差異是位于芝加哥的奧黑爾機場、紐約肯尼迪機場、德克薩斯州更大的達拉斯-沃思堡機場以及洛杉磯機場。
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