中國(guó)石油也玩跨境電商，它要干啥？-ESG跨境

2.6萬(wàn)億元、30%。

這是中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的，今年上半年我國(guó)的規(guī)模和同比增速數(shù)據(jù)。

單獨(dú)看這兩個(gè)數(shù)字，是不是有點(diǎn)兒抽象？

與下面的數(shù)據(jù)對(duì)比之后，你對(duì)我國(guó)跨境電商的規(guī)模和發(fā)展速度，應(yīng)該會(huì)有更為直觀的感受。

11.13萬(wàn)億元、-3.3%。

這是海關(guān)總署公布的，今年上半年我國(guó)貨物進(jìn)出品貿(mào)易總值和同比增速數(shù)據(jù)。

當(dāng)下，跨境電商的規(guī)模和強(qiáng)勁的上升態(tài)勢(shì)，任何一個(gè)企業(yè)都不能視而不見(jiàn)。

這也包括今天小編要與各位聊的,中國(guó)石油天然氣集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)石油）——這家今年世界500強(qiáng)第3位，營(yíng)收2992.70億美元的巨無(wú)霸企業(yè)。

不過(guò)，中國(guó)石油進(jìn)軍跨境電商，不是只看到了跨境電商巨大商機(jī)，這么簡(jiǎn)單！

                                                                           中石油涉跨境電商

內(nèi)部試點(diǎn) 市場(chǎng)化時(shí)間未定

在揭曉謎底之前，小編認(rèn)為，有必要了解中國(guó)石油推出的跨境電商產(chǎn)品是個(gè)什么東東！

平臺(tái)名稱：中油平臺(tái)

研發(fā)機(jī)構(gòu)：北京陸海油文化發(fā)展有限公司，中油游龍游戲科技有限公司

(兩家企業(yè)的工商信息)

服務(wù)產(chǎn)品：第一期主推“中油游戲”和“中油電商”兩個(gè)手機(jī)應(yīng)用；第二期將陸續(xù)推出多媒體、交互支付、礦區(qū)服務(wù)等應(yīng)用軟件和PC端在線服務(wù)。

其中，“中油電商”對(duì)接德國(guó)、新西蘭、澳大利亞等不同國(guó)家的高端品牌供應(yīng)商，同時(shí)還整合企業(yè)所在地的特色產(chǎn)品生產(chǎn)商，為地方產(chǎn)品銷售提供平臺(tái)，不僅能夠滿足購(gòu)買(mǎi)人群的多樣化需求，還能為分散在各地的石油企業(yè)員工提供商機(jī)。

內(nèi)部平臺(tái)：據(jù)《每日財(cái)經(jīng)新聞》報(bào)道，目前中油平臺(tái)只是對(duì)內(nèi)部員工開(kāi)發(fā)。至于平臺(tái)何時(shí)市場(chǎng)化，北京陸海油文化發(fā)展有限公司工作人員給出的回復(fù)是——若未來(lái)反響好，將會(huì)借助加油站為線下?lián)c(diǎn)，面向大眾、推向市場(chǎng)。

不過(guò)，即使未市場(chǎng)化，中油平臺(tái)的潛在客戶群體也足夠龐大。根據(jù)中國(guó)石油2015年年報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，除去33萬(wàn)余人的各類市場(chǎng)化等用工人數(shù)，其現(xiàn)有員工數(shù)量和離退人員也有62萬(wàn)之巨。

銷量慘淡：雖說(shuō)中油平臺(tái)的流量和潛在效益不容小覷，但交易量用“慘淡”，來(lái)形容不足為過(guò)。

9月26日，小編在PC端登陸“中油商城”，幾乎所有的商品的“月銷量”均顯示“0”。這應(yīng)該與平臺(tái)上線時(shí)間和面向企業(yè)內(nèi)部員工有關(guān)。

                                                                    中石油的電商頁(yè)面是這樣子！

跨界電商 向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型

如文章開(kāi)頭所說(shuō)，中國(guó)石油“觸網(wǎng)”拓展跨境電商業(yè)務(wù)，有禁不住市場(chǎng)誘惑的原因，當(dāng)然也有其它考量。

①業(yè)績(jī)下滑。受累于國(guó)際油價(jià)走低和國(guó)內(nèi)需求不足的影響，2015年中石油實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)355.17億元，同比下降66.9%。

沒(méi)有最差，只有更差。2016年中報(bào)顯示，中石油半年凈利潤(rùn)僅為5.31億元，同比下滑98%。

而且，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐繼續(xù)放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力猶在，以及國(guó)際油價(jià)低位，給中國(guó)石油業(yè)績(jī)的回暖，增加了不確性。這使得中國(guó)石油不得不積極轉(zhuǎn)型，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

②轉(zhuǎn)型“互聯(lián)網(wǎng)+”。向“互聯(lián)網(wǎng)+”靠擾，應(yīng)該是被中國(guó)石油寄予厚望的，扭轉(zhuǎn)不利局面的重要一步棋。

據(jù)媒體報(bào)道，中石油專門(mén)成立了運(yùn)行辦公室推進(jìn)信息化進(jìn)程，生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要上傳互聯(lián)網(wǎng)。

推出中油平臺(tái)之前，中國(guó)石油在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面已經(jīng)有不少動(dòng)作。

◎2016年3月，中國(guó)石油與阿里巴巴和螞蟻金服簽署合作協(xié)議。此前，雙方已在支付寶服務(wù)窗充值和支付寶條碼付等方面展開(kāi)合作。

◎2015年6月，中國(guó)石油宣布與騰訊牽手，在移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O業(yè)務(wù)等方面展開(kāi)合作。

……

在中石油官網(wǎng)有這樣一段表述，“騰訊公司是中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商之一，現(xiàn)有8億QQ、6億微信用戶群體，是中國(guó)最大的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。”

的確，無(wú)論是微信還是支付寶，都擁有巨大的用戶群體。有分析指出，“中油平臺(tái)”的推出符合“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的設(shè)想，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+能源”，中石油可以挖掘更多的業(yè)務(wù)。

                                                                         智慧加油站客戶體驗(yàn)區(qū)

中國(guó)石油的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

跨境電商就是其中的一個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

消費(fèi)者可以在線上購(gòu)物，移動(dòng)支付的方式選購(gòu)商品。中國(guó)石油通過(guò)移動(dòng)支付，可以掌握線下消費(fèi)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)內(nèi)部試水之后，中油平臺(tái)向社會(huì)開(kāi)放，應(yīng)該只是時(shí)間問(wèn)題。

①龐大的用戶群體：中郵平臺(tái)現(xiàn)在只對(duì)內(nèi)部員工開(kāi)放的中油平臺(tái)，便擁有60余萬(wàn)的潛在客戶，一旦對(duì)外開(kāi)放，中石油龐大的客戶群體，將成為跨境電商業(yè)務(wù)板塊的客源優(yōu)勢(shì)。

②密集加油站網(wǎng)絡(luò)：消費(fèi)者完成線上購(gòu)物和微信、支付寶付款后，可以到中國(guó)石油加油站自行提貨。

這種線上購(gòu)物、線下提貨的方式，早在去年就在地方試水，并取得了不錯(cuò)的效果。

2015年8月，中石油依托“互聯(lián)網(wǎng)+”打造的首座智慧加油站在石家莊投入運(yùn)營(yíng)。顧客可以通過(guò)線上購(gòu)物，移動(dòng)支付等方式選購(gòu)商品，再到最近的加油站提貨。

截至2015年底，首批26座智慧加油站油品和非油品業(yè)務(wù)分別增長(zhǎng)了38%和59%。

③整合社會(huì)物流資源：與包裹到站點(diǎn)自提相比，配送上門(mén)是大多數(shù)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)之后的第一選擇。這顯然是中國(guó)石油的劣勢(shì)，也是中油平臺(tái)市場(chǎng)化必然解決的問(wèn)題。

與自建物流相比，與第三方合作的性價(jià)比更高。

小編注意到，在中國(guó)石油與阿里巴巴、螞蟻金服的合作協(xié)議中有菜鳥(niǎo)物流的名字；不僅如此，近年來(lái)，地方上的中國(guó)石油分公司與中國(guó)郵政分公司之間不斷加強(qiáng)合作。如，今年7月，內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政分公司與中國(guó)石油天然氣股份有限公司內(nèi)蒙古銷售分公司簽署業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議。

                                                                            中石油與阿里合作

菜鳥(niǎo)物流具有強(qiáng)大的物流資源整合能力；中國(guó)郵政的網(wǎng)絡(luò)實(shí)力之強(qiáng)毋需多說(shuō)，未來(lái)，中國(guó)石油的跨境電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生的包裹，交由菜鳥(niǎo)、中國(guó)郵政配送，網(wǎng)點(diǎn)自提作為補(bǔ)充，應(yīng)該是一個(gè)可以選擇的應(yīng)用場(chǎng)景。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。