2019年亞馬遜平臺該怎么管理運(yùn)營?有這么幾個思路-ESG跨境

2019年亞馬遜平臺該怎么管理運(yùn)營?有這么幾個思路

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2019-01-07
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談到2019年的跨境電商行業(yè)和亞馬遜平臺的運(yùn)營,很多人都感到超出以往的壓力:美國市場這邊,中美貿(mào)易戰(zhàn)最讓人揪心,雖然暫緩三個月執(zhí)行,可最后的靴子不落地,一切都是不確定的;歐洲市場呢?VAT稅務(wù)問題已經(jīng)

談到2019年的行業(yè)和亞馬遜平臺的運(yùn)營,很多人都感到超出以往的壓力:美國市場這邊,中美貿(mào)易戰(zhàn)最讓人揪心,雖然暫緩三個月執(zhí)行,可最后的靴子不落地,一切都是不確定的;歐洲市場呢?VAT稅務(wù)問題已經(jīng)是箭在弦上,要么按照平臺要求和各國法規(guī)注冊稅號按章納稅,要么就只能是貓捉老鼠卻隨時(shí)可能遭遇死傷之痛;至于其他市場,競爭日益激烈就不說了,但幾乎每個國家都在從政策層面給電商賣家加壓,可想而知,運(yùn)營上成本的增加是避無可避了。



也正因?yàn)榇?,很多賣家談及新一年的運(yùn)營,往往會有不少擔(dān)心,甚至有點(diǎn)前途未卜灰心喪氣的狀態(tài)。前行的路不容易,但我自己的感覺是,謹(jǐn)慎一些是有必要的,但因?yàn)椴淮_定的因素多而喪失了前行的勇氣,那只能是你自己的事情了。


2019年的亞馬遜運(yùn)營必然不容易,但在不容易的同時(shí),我們同樣可以釋放思維,借助于平臺的新政策以及其他平臺的一些運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),把這些經(jīng)驗(yàn)綜合匯總,應(yīng)用于亞馬遜的運(yùn)營中,如果真能做到這般,其成績還真的未必黯淡。


結(jié)合自己之前這些年在各個平臺的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),結(jié)合在今天為學(xué)員們準(zhǔn)備的最新的課件內(nèi)容,我將2019年的亞馬遜運(yùn)營思路做出如下幾點(diǎn)總結(jié):

亞馬遜平臺歷來與其他幾個平臺(速賣通,Wish,eBay等)不同,在精品化選品的基礎(chǔ)上,依據(jù)精細(xì)化運(yùn)營的策略,調(diào)動各方面資源打造爆款一直是其重要特征。2019年,雖然亞馬遜的競爭會加大,面臨的政策性門檻會增多,但這樣的運(yùn)營策略不會有大的變化。用心努力的賣家,可以堅(jiān)持這樣的運(yùn)營思路,精選產(chǎn)品,然后努力打造,爆款模式可以減少資金壓力,提高資金周轉(zhuǎn)率,最終這些都會變現(xiàn)真實(shí)的利潤。一個爆款誕生遠(yuǎn)勝過多個腰部排名的產(chǎn)品,也遠(yuǎn)勝過其他平臺鋪貨的100個產(chǎn)品。


當(dāng)然,關(guān)于“精品化選品,精細(xì)化運(yùn)營”,賣家一定要通過不同的運(yùn)營數(shù)據(jù)來管理,避免侵權(quán)事件,那你掙的錢都不是你的錢了。


對于賣家來說,亞馬遜2019年最大的也是最讓小資金量的賣家興奮的政策調(diào)整無疑是銷售傭金費(fèi)率的調(diào)整了,2019年2月19日之后,對于低價(jià)產(chǎn)品,從原來的最低1美元或2美元的傭金調(diào)整到最低0.3美金,這個調(diào)整,不僅僅在于費(fèi)用的節(jié)省,更關(guān)鍵的是,這樣的傭金費(fèi)率降低,很多低價(jià)產(chǎn)品有了存活和發(fā)展的可能性。


雖說跨境電商難做,但每一年,身邊總會出現(xiàn)那么一些靠著三五萬的資金做到贏利三五十萬的賣家,沒有經(jīng)歷過的人總覺得這是講故事,可跨境電商行業(yè)還真的適合屌絲賣家攫取第一桶金,而亞馬遜的這次傭金費(fèi)率調(diào)整,則無異于給這些小賣家一個加持和崛起的大好機(jī)會。


相信隨著新費(fèi)率政策落實(shí),亞馬遜平臺上的低價(jià)產(chǎn)品會更多,也必將有一批賣家以類似于Wish平臺上1+1模式經(jīng)營并快速崛起。世道從來艱難,但也從來不缺少機(jī)會,希望能夠抓住這波機(jī)會的人是你。

而如果對于低價(jià)產(chǎn)品不屑,覺得低價(jià)產(chǎn)品搬磚太累的賣家,如果你正好也有一定的資金量,不妨把運(yùn)營的重點(diǎn)放在高價(jià)產(chǎn)品上,多高價(jià)格的產(chǎn)品?銷售價(jià)格在200美金以上的。抱著賣一個是一個的思維,把選品放在選高價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品上,多選一些SKU,然后,采取類鋪貨模式,和四大商業(yè)快遞直接簽協(xié)議,賣出一個訂單,向供應(yīng)商訂貨一個,然后,用商業(yè)快遞快速發(fā)貨給消費(fèi)者。如此這般,既不需要備貨(至少不用大批量備貨),加快了資金周轉(zhuǎn)率,降低了運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn),又可以確保客戶快速收到貨,不致于在發(fā)貨時(shí)效方面有什么不滿意的。


為什么是“類鋪貨模式”呢?高價(jià)產(chǎn)品數(shù)量有限,自己能夠選來做運(yùn)營的也會有限,自發(fā)貨的方式又不太適合打造爆款,那就增加發(fā)布新品的頻率吧。一個產(chǎn)品上架,如果產(chǎn)生了訂單,很好,如果穩(wěn)定的產(chǎn)生的訂單,那更好,可以開廣告推動,而如果長期不產(chǎn)生訂單,不妨刪除后作為新品的方式重新發(fā)布,如此一來,幾十個幾百個SKU,而對于銷量不好的產(chǎn)品進(jìn)行重新+反復(fù)的發(fā)布,算是”類鋪貨模式“。


文章來源:網(wǎng)絡(luò)

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