

2021年物流成本上漲、供應(yīng)鏈緊張、亞馬遜運營成本飆升,都讓不少賣家直呼“難上加難”!
作者:Yola
編輯:John
有人說,10個跨境賣家,就會有9個在吐槽資金問題!2021年物流成本上漲、供應(yīng)鏈緊張、亞馬遜運營成本飆升,都讓不少賣家直呼“難上加難”!
年銷過億的亞馬遜賣家調(diào)侃,自己并沒有雄厚的資金,因為錢都壓在貨里面了;
年銷十萬的亞馬遜賣家哭訴,通過賣車賣房、借網(wǎng)貸去亞馬遜孤注一擲,資金上又有多大勝算?
好在,亞馬遜了解到大家的難處,推出更快支付試點!面對亞馬遜的“特別關(guān)懷”,不少賣家表示:比黑五爆單還興奮!
不知道是不是為了緩解賣家的現(xiàn)金流壓力,近日,有賣家收到亞馬遜更快支付試點的郵件!簡單點來說,就是賣家不需要等待14天才能收到回款了!
郵件的大致意思是:恭喜你被選中加入更快支付試點計劃,以后可以從亞馬遜處更快獲得回款。
從2021年12月16日開始,賣家所有的已確認訂單將在實際發(fā)貨日期后三天內(nèi)保留。例如,如果賣家在1月1日發(fā)貨,實際發(fā)貨日期為1月5日,那么銷售收益將從1月9日開始支付。
對于沒有承運人發(fā)貨信息的訂單,銷售收益會繼續(xù)保留到訂單的最新預(yù)計發(fā)貨日期后的7天。
概括下就是:賣家可以把賬期壓縮到3天左右。
都知道,以往亞馬遜一般會在賣家注冊平臺14天后,向賣家銀行賬戶存入賣家的銷售收入,隨后,結(jié)算流程每隔14天重復(fù)一次。這樣的改變無疑減輕了賣家資金的壓力。
近年來,賣家都普遍認為亞馬遜站內(nèi)費用占比越來越高了。外媒也曾算了一筆賬,也就是做亞馬遜到底有多貴?
ILSR 估計,每 100 美元的收入,賣家在 2021 年向亞馬遜支付 34 美元,高于 2020 年的 32 美元和 2014 年的 19 美元。這意味著亞馬遜平均獲得賣家收入的三分之一左右,這正成為第三方賣家業(yè)務(wù)的最大威脅。
該報告還稱,亞馬遜來自 3P 賣家服務(wù)的收入從 2019 年的 600 億美元增加到今年的 1210 億美元,這意味著它在短短兩年內(nèi)翻了一番多。
盡管,賣家們都明白亞馬遜開店成本飆升,但亞馬遜憑借其龐大的規(guī)模以及流量紅利是許多跨境賣家繞不開的平臺。
眼下,亞馬遜的這一舉措,無疑讓許多資金緊張的賣家欣喜若狂。但也讓很多人困惑的是,這是一個正面的好消息,還是另有其他的原因?
根據(jù)亞馬遜的說法,是因為亞馬遜收到了賣家的反饋,因此推出這個支付試點計劃,讓賣家更快獲得回款,擁有更靈活的資金流。
雖然亞馬遜并沒有明確篩選參與這項支付試點計劃的標準,但一些 賣家認為,能夠享受到這樣優(yōu)待的,大抵是一些“優(yōu)質(zhì)賣家”。何為“優(yōu)質(zhì)賣家”?可能是單量多、賬戶表現(xiàn)良好。這樣的政策出來,或許會進一步加大賣家們的貧富差距。
畢竟,中國賣家大多采用亞馬遜FBA,需要先將貨物發(fā)送至亞馬遜物流,銷售資金會在一段時間內(nèi)壓在亞馬遜賬戶中。然后從買家下單到確認收獲,再到亞馬遜打款也需要一定時間。但是賣家為了保證庫存充足,需要不斷補貨,如果資金無法周轉(zhuǎn),那么賣家正常運營都難以得到保證。
如今,亞馬遜是一個重資產(chǎn)的項目,賣家要想掙的多,投入就要更多。大、中小賣家本身在起步階段就有很大差異,亞馬遜這樣的政策加持,減輕了大賣的資金壓力,但這一政策如若沒有惠及中小賣,遇到點風(fēng)吹草動就無法正常運營了。
未來,要想做好亞馬遜可能需要具備以下三點:資金、供應(yīng)鏈、運營能力!
但不管怎么樣,這一措施對于賣家的*是非常有利的。能提前回款,對后續(xù)的新品發(fā)布都是最有力的。
目前還不知道,收到這封郵件的賣家是少數(shù)還是多數(shù),你是否是幸運的那一位呢?歡迎底下留言交流~
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