亞馬遜CFO布萊恩·奧爾薩夫斯基今年早些時候宣布,之前 Prime 會員必享的 “兩日達(dá)”還不夠快,Amazon 現(xiàn)在推出了網(wǎng)絡(luò)購買商品更快的運(yùn)送選擇 “一日達(dá)”。
一日達(dá)可以說是網(wǎng)購所追求的極致體驗了,國內(nèi)的京東很多能做到一日達(dá)和次日達(dá)。而海外的亞馬遜和沃爾瑪也是在網(wǎng)上一日達(dá)配送服務(wù)。
亞馬遜CFO布萊恩·奧爾薩夫斯基今年早些時候宣布,之前 Prime 會員必享的 “兩日達(dá)”還不夠快,Amazon 現(xiàn)在推出了網(wǎng)絡(luò)購買商品更快的運(yùn)送選擇 “一日達(dá)”。他還提到,亞馬將在第二季度額外投資8億美元,以實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。
這一決策已經(jīng)對亞馬遜的收入產(chǎn)生了顯著影響。亞馬遜北美零售收入在第二季度加速增長,這在很大程度上要?dú)w功于1000萬種產(chǎn)品的一日出貨量。
但是這些訂單是有代價的。根據(jù)估算,每筆交易的一日運(yùn)輸成本是平均運(yùn)輸成本的2.2倍,也就是說總履行成本要比之前高出兩倍。
為什么一天的花費(fèi)要比兩天多得多
其實(shí)包裹到達(dá)的速度快一倍,并不意味著它的成本也要翻一番。實(shí)際上,沃爾瑪 表示,他們旗下名為‘DayDay’的一日運(yùn)送服務(wù)反而減少了他們的運(yùn)輸費(fèi)用。沃爾瑪提供的一日運(yùn)送貨物數(shù)要比亞馬遜少得多??蛻糁荒芨鶕?jù)自己的地址購買可配送的物品。沃爾瑪通常是直接從其商店中調(diào)取商品然后運(yùn)送,或者是使用FedEx的Extra Hours服務(wù),又或者是從其七個電子商務(wù)倉庫中就近選擇一個運(yùn)送商品。
沃爾瑪?shù)囊蝗者\(yùn)送服務(wù)還有其他限制條件,其中包括訂單最低配送價格為35美元。此外,一筆訂單的所有商品都必須是同一個發(fā)貨地點(diǎn)。
相比之下,亞馬遜對客戶的限制要少得多。亞馬遜涵蓋了1000多萬件商品,并且不要求最低購買量。也就是說你花1美元,都會享受到這種服務(wù)。而這些小訂單可能會對單位運(yùn)輸成本產(chǎn)生巨大影響。
沃爾瑪和亞馬遜“一日達(dá)”最大區(qū)別是他們對自身分銷網(wǎng)絡(luò)的處理。沃爾瑪在其所有倉庫中都儲備了相關(guān)商品,而亞馬遜在其每個倉庫中存儲特定的商品。亞馬遜的做法比沃爾瑪?shù)囊F得多,但是亞馬遜的優(yōu)勢在于它可以迅速地向更多的購物者運(yùn)送更多的商品。
亞馬遜的“一日達(dá)”成本會下降嗎?
“一日達(dá)”會刺激客戶消費(fèi),并吸引新的Prime會員。另一個好處是它提高了亞馬遜配送中心的效率:由于產(chǎn)品的出貨速度更快,更多的庫存將更快地進(jìn)出亞馬遜的配送中心,而配送中心的周轉(zhuǎn)率也將更快,這樣就能創(chuàng)造更多收入。因此,隨著亞馬遜盈利的增多,"一日達(dá)"履行成本應(yīng)該會下降。
(編譯:LYN)
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