亞馬遜進一步擴大一日達服務，改善免費送貨速度-ESG跨境

亞馬遜早在2019年5月開始推出一日達計劃。6月3日，該公司推出了超過1000萬種產(chǎn)品一日達送貨服務計劃。它首先在北美超過10,000個城鎮(zhèn)推出了該計劃。

亞馬遜表示，計劃第二季度投入8億美元，以擴大一日達送貨服務；同時正改善夏威夷、阿拉斯加和波多黎各的Prime成員的免費送貨速度。

亞馬遜已擅長快速配送領域游戲規(guī)則

亞馬遜已經(jīng)在快速配送領域占有重要地位，這得益于20多年來為擴展其物流所做的努力。據(jù)CNBC報道，亞馬遜有能力將一日配送服務覆蓋到美國72%人口。

亞馬遜的一日交付與眾不同，因為沒有最低的訂單金額的要求。此交付選項使Prime購物體驗幾乎與實體店相媲美。

這會改變零售業(yè)態(tài)嗎?

然而，由于運輸費用的增加，提供最快速的送貨服務的競爭，可能會損害零售公司的底線。在這種背景下，擁有最強大配送基礎設施的公司將會是贏家。

最新進展

在其第二季度業(yè)績中，亞馬遜強調(diào)了其在北美的每日出貨量和銷量的顯著增長。并表示，亞馬遜一直致力于改善產(chǎn)品選擇和配送服務以及一日內(nèi)送貨的計劃實施的合格地理位置。

在未來幾個季度，亞馬遜計劃在國際市場上推廣該計劃，而不是局限在北美地區(qū)。亞馬遜預計，未來幾個季度國際市場的配送速度將會有所提升。

另一方面，亞馬遜在第二季度對該計劃的支出超過了其預計的8億美元。根據(jù)其財報電話會議，部分額外支出與將產(chǎn)品轉移到倉庫的過渡成本有關。此外，還產(chǎn)生增加倉庫采購以及倉庫移近客戶相關的成本。隨著計劃的快速擴張，開支在不斷增加。

亞馬遜已將這些增加的費用的負面影響納入其第三季度計劃指導。亞馬遜第三季度的營業(yè)收入預計為21億至31億美元。這一數(shù)額遠遠低于2018年第三季度37億美元的營業(yè)收入。盡管亞馬遜預計第三季度的一日送貨計劃會產(chǎn)生更高的成本，但這只是短期的，預計未來幾個季度將恢復盈利能力。

(編譯：LEO)

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