亞馬遜和 Metro 宣布投資 1.25 億美元,在華盛頓特區(qū)都會區(qū)的地鐵站建造 1,000 套經(jīng)濟適用房-ESG跨境

亞馬遜和 Metro 宣布投資 1.25 億美元,在華盛頓特區(qū)都會區(qū)的地鐵站建造 1,000 套經(jīng)濟適用房

亞馬遜觀察
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2021-06-17
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亞馬遜和 Metro 宣布投資 1.25 億美元,在華盛頓特區(qū)都會區(qū)的地鐵站建造 1,000 套經(jīng)濟適用房

西雅圖和華盛頓--亞馬遜 (Nasdaq:AMZN) 和華盛頓都會區(qū)交通管理局 (Metro) 今天宣布了一項目標,即在整個華盛頓特區(qū)都會區(qū)的地鐵站建造 1,000 多個新的經(jīng)濟適用房單元。亞馬遜承諾以低于市場價的資金投入 1.25 億美元,以加快經(jīng)濟適用房的開發(fā),以便國家首都地區(qū)的中低收入家庭能夠負擔得起生活在容易獲得就業(yè)、學校、醫(yī)療保健、教育和其他方面的社區(qū)設(shè)施。該投資是亞馬遜住房股權(quán)基金的一部分,該基金承諾通過低于市場價的貸款和贈款向住房合作伙伴、傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)公共機構(gòu)以及少數(shù)族裔領(lǐng)導的組織提供超過 20 億美元的承諾,以保護和創(chuàng)造超過 20,000 套經(jīng)濟適用房。

“住房和交通是美國大多數(shù)家庭的第一大和第二大支出,亞馬遜的資金將加快交通附近的經(jīng)濟適用房,降低兩者的成本,同時支持長期財務(wù)穩(wěn)定的家庭。”

“這代表了該地區(qū)對公共交通的非凡投資的又一次回報,因為與亞馬遜的合作將加速以交通為導向的發(fā)展,增加客流量,并保持我們地區(qū)與其他全球經(jīng)濟中心的競爭力,”Metro 董事會主席 Paul Smedberg 說。 “亞馬遜正在加緊努力,對國家首都地區(qū)的經(jīng)濟適用房做出前所未有的承諾?!?/p>

“亞馬遜致力于創(chuàng)建和維護包容性的住房開發(fā)項目,以便中低收入家庭能夠茁壯成長并從我們地區(qū)提供的美好事物中受益,”亞馬遜社區(qū)發(fā)展負責人凱瑟琳·布爾 (Catherine Buell) 說。 “住房和交通是美國大多數(shù)家庭的第一大和第二大支出,亞馬遜的資金將加快交通附近的經(jīng)濟適用房,降低兩者的成本,同時支持長期財務(wù)穩(wěn)定的家庭?!?/p>

交通是家庭生活質(zhì)量的核心。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局 2019 年的一份報告,全國平均家庭將 13% 的收入用于交通費用,這是僅次于住房的第二高支出。對于收入占地區(qū)中位數(shù)收入及以下 80% 的家庭(在有色人種社區(qū)中不成比例的家庭),這一百分比會增加。以公交為導向的開發(fā) (TOD) 是一種獨特的方法來保護和創(chuàng)造經(jīng)濟適用房的選擇,使中低收入家庭能夠負擔得起住在附近并從優(yōu)質(zhì)公共交通中受益。以公交為導向的發(fā)展提供了公平的經(jīng)濟機會,減少了交通擁堵和相關(guān)的環(huán)境效益,減少了通勤時間,并減少了與擁有汽車相關(guān)的費用。

Metro 總經(jīng)理/首席執(zhí)行官 Paul J. Wiedefeld 說:“以公交為導向的開發(fā)在 Metro 擁有令人自豪的傳統(tǒng),通過亞馬遜的這項投資,我們可以繼續(xù)幫助該地區(qū)應(yīng)對住房負擔能力、擁堵和可持續(xù)性方面的挑戰(zhàn)?!?“在這項工作中擁有一個慈善合作伙伴,以及公共和私營部門的支持,使該地區(qū)走上實現(xiàn)我們共同的住房、交通、公平和經(jīng)濟繁榮目標的最佳道路?!?/p>

通過亞馬遜 1.25 億美元的投資,該合作伙伴關(guān)系的目標是在未來五年內(nèi)為創(chuàng)建 1,000 個負擔得起的單位提供資金。這筆低于市場價的資本將只提供給與 Metro 有聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的開發(fā)商,Metro 在北弗吉尼亞、哥倫比亞特區(qū)和馬里蘭州運營區(qū)域鐵路和公共汽車服務(wù)。總額中的 2500 萬美元將專門供少數(shù)族裔主導的開發(fā)商在 Metro 的聯(lián)合開發(fā)地點開發(fā)經(jīng)濟適用房。

2019 年 9 月,華盛頓大都會政府委員會 (COG) 提出,亞馬遜與地鐵的合作伙伴關(guān)系還有助于實現(xiàn)該地區(qū)的住房生產(chǎn)目標。COG 確定到 2030 年整個地區(qū)需要 320,000 套新住房;建議至少 75% 的新住房單元應(yīng)位于活動中心或就業(yè)中心或靠近高容量的交通樞紐;并建議至少 75% 的新住房單元應(yīng)由中低收入家庭負擔得起。

亞馬遜與 Metro 的合作伙伴關(guān)系是其在其稱之為家的社區(qū)中公平地開發(fā)以公交為導向的經(jīng)濟適用房的一部分。 2021 年 1 月,亞馬遜宣布設(shè)立 Housing Equity Fund,承諾投入超過 20 億美元,在華盛頓州的普吉特海灣地區(qū)保護和創(chuàng)造 20,000 多套經(jīng)濟適用房;弗吉尼亞州阿靈頓;和田納西州納什維爾。通過向住房合作伙伴、傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)公共機構(gòu)以及少數(shù)族裔領(lǐng)導的組織提供低于市場水平的貸款和贈款,該基金優(yōu)先考慮資源豐富的社區(qū)的公平和包容性發(fā)展,這些社區(qū)可以輕松獲得社區(qū)服務(wù)、便利設(shè)施和就業(yè)機會。今年早些時候宣布,亞馬遜在阿靈頓的首個住房股權(quán)基金承諾包括低于市場價的貸款和向華盛頓住房保護協(xié)會提供的贈款,以在阿靈頓的 Crystal House 物業(yè)上保護和建造經(jīng)濟適用房。

請訪問以閱讀有關(guān)亞馬遜住房股票基金的更多信息或參閱申請資金。

關(guān)于地鐵

華盛頓都會區(qū)交通管理局 (Metro) 于 1967 年由州際契約創(chuàng)建,旨在規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)、資助和運營國家首都地區(qū)平衡的區(qū)域交通系統(tǒng)。 Metro 于 1969 年開始建設(shè)其鐵路系統(tǒng),于 1973 年收購了四個區(qū)域公交系統(tǒng),并于 1976 年開始運營 Metrorail 的第一階段。如今,Metrorail 服務(wù)于 91 個車站,擁有 117 英里的軌道。 Metrobus 每周 7 天、每天 24 小時為首都提供 1,500 輛公交車。 Metrorail 和 Metrobus 在 1,500 平方英里的管轄范圍內(nèi)為大約 400 萬人口提供服務(wù)。 Metro 于 1994 年開始提供輔助公交服務(wù) MetroAccess;它每年提供約 230 萬次旅行。

關(guān)于亞馬遜

亞馬遜遵循四項原則:以客戶為中心而非以競爭對手為中心、對發(fā)明的熱情、對卓越運營的承諾以及長期思考。亞馬遜努力成為地球上最以客戶為中心的公司、地球上最好的雇主和地球上最安全的工作場所??蛻粼u論、一鍵購物、個性化推薦、Prime、亞馬遜物流、AWS、Kindle Direct Publishing、Kindle、Career Choice、Fire 平板電腦、Fire TV、亞馬遜 Echo、Alexa、Just Walk Out 技術(shù)、亞馬遜工作室和 The Climate承諾是亞馬遜開創(chuàng)的一些東西。有關(guān)更多信息,請訪問 amazon.com/about 并關(guān)注@AmazonNews。

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