

一、公告歸納: 上調(diào)的FBA服務(wù)費(fèi)主要針對US站,包括以下幾項(xiàng)費(fèi)用: 01/ 對所有大型標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品(不包括服裝)實(shí)行輕量化定價(jià),即選取重量和體積中計(jì)費(fèi)較高的方式收取費(fèi)用 02/ 提高每月非高峰倉儲費(fèi)…
一、公告歸納:
上調(diào)的FBA服務(wù)費(fèi)主要針對US站,包括以下幾項(xiàng)費(fèi)用:
01/ 對所有大型標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品(不包括服裝)實(shí)行輕量化定價(jià),即選取重量和體積中計(jì)費(fèi)較高的方式收取費(fèi)用
02/ 提高每月非高峰倉儲費(fèi)
03/ 提高移除和棄置費(fèi)用(清算費(fèi)用將保持不變)
04/ 提高FBA預(yù)處理服務(wù)費(fèi)用
05/ 為長期倉儲費(fèi)引入分級費(fèi)率結(jié)構(gòu)
06/ 配送費(fèi)用將平均提高5.2%
變更明細(xì):https://sellercentral.amazon.com/gp/help/external/GABBX6GZPA8MSZGW?language=zh_CN&ref=efph_GABBX6GZPA8MSZGW_cont_201411300
亞馬遜給出的理由:
01/ 花費(fèi)150E多USD幫員工買保險(xiǎn),現(xiàn)雇傭員工有62.8W多人,并提高平均工資至18USD/h(開支)
02/ 在US設(shè)置了350多個(gè)倉儲中心,分揀中心,區(qū)域航空樞紐和配送站(2021賣家群體提高了45%)
03/ 2022年招牌計(jì)劃,需要招牌15W名員工(配送員)
二、給賣家?guī)硎裁?/i>
在這里我們不討論亞馬遜的“一貫作風(fēng)”,因?yàn)檫@不是一個(gè)運(yùn)營要去關(guān)注的點(diǎn)。只要你一天還沒跳出這臺絞肉機(jī),你就得去迎合它。例如這次的平臺游戲規(guī)則改動(dòng)給我們帶來什么,我們又怎么去應(yīng)對。
舉例:“01/ 對所有大型標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品(不包括服裝)實(shí)行輕量化定價(jià),即選取重量和體積中計(jì)費(fèi)較高的方式收取費(fèi)用”【亞馬遜體積重量的計(jì)算公式是(長x寬x高)除以139】
1月18號之前對于大號標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品,只有當(dāng)重量超過0.75磅時(shí),才按照商品重量和體積重量取較大值
1月18號之后是按照實(shí)際重量與體積重之間較大算的。例如:0.73磅,體積重1.05磅,按照原來的FBA收費(fèi)為3.64USD
1月18號更新后FBA收費(fèi)則為5.14USD,總體費(fèi)用約上漲了41%。這點(diǎn)大家要著重注意,特別是對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)/包裝這塊,分享我踩過的坑:亞馬遜入倉是紅外線掃描的,毛邊長度也會算進(jìn)去。
三、賣家群體的質(zhì)量把控:
1. 人員運(yùn)營能力:產(chǎn)品開發(fā)/測款/推廣容錯(cuò)率降低,運(yùn)營成本/滯銷虧損升高,這些因素會把一個(gè)運(yùn)營人員的能力(運(yùn)氣+實(shí)力)要求拉高一個(gè)維度。
2.公司運(yùn)營模式:沒有任何一個(gè)平臺能容忍一個(gè)店鋪,一個(gè)類目,一個(gè)產(chǎn)品的壟斷。
像下面那些“千年老妖”我相信亞馬遜平臺會逐漸壓榨它們的生存空間,或者直接干掉。
(圖片來源:亞馬遜)
在這次游戲規(guī)則更新中“02/ 提高每月非高峰倉儲費(fèi)”這點(diǎn)可以看出來,“千年老妖”想要跟競品競爭,低價(jià)是它們的主要手段,隨著倉儲費(fèi)的提升,它們的生存空間會被一步步擠壓。
亞馬遜的想看到的是不斷更新的產(chǎn)品堆出現(xiàn),不是這些低價(jià)的“不良品”強(qiáng)霸首頁。
我推斷亞馬遜的生存法則:做相對于類目高貨值高利潤的精品模式,而且可更新性強(qiáng)的精品。“精品迭代短賣”短賣周期個(gè)人定義不一樣
四、對賣家的傷害:
1. 亞馬遜不將是,或者從來都不是
《1W可以做亞馬遜嗎?》
《在家可以做亞馬遜嗎?》
《想做副職就干亞馬遜》
《尿壺在美國亞馬遜1W/個(gè)》
……
2. 這個(gè)真實(shí)傷害主要針對剛?cè)雸鰶]多久的賣家(店鋪數(shù)<10,個(gè)人定義不一樣)
例如上面所說的運(yùn)營能力/運(yùn)營模式,這些東西很多新手賣家是不所具備的。
例如在運(yùn)營成本升高這方面,很多人只會單單提價(jià),沒有從廠家/頭程/包裝等方面下手等。
例如在產(chǎn)品滯銷需要清倉這方面,很多人只會站內(nèi)迪迦(低價(jià))清,服務(wù)商線下線上清,沒有從新聞網(wǎng)那邊自己去找個(gè)零售商(小賣店)好比日本2ch里面一堆
最后:還是那句話“只要你一天還沒跳出這臺絞肉機(jī),你就得去迎合它”
我是景城
(來源:景城)
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