近幾年的電商行業(yè)發(fā)展迅速,入駐跨境平臺的人越來越多,很多人開始另辟蹊徑,選擇建立跨境電商獨立站開拓業(yè)務(wù)。在經(jīng)濟全球化和互聯(lián)網(wǎng)+的背景下,跨境電商行業(yè)發(fā)展快速,同時也面臨著許多問題,尤其是物流的問題,但是目前跨境電商獨立站的物流市場還處于放養(yǎng)的狀態(tài),價格高低不一,速度慢,后期追蹤難,便利性差,以及關(guān)稅,清關(guān)等政策性難題都是獨立站商家不得不面對的問題。
近幾年的電商行業(yè)發(fā)展迅速,入駐跨境平臺的人越來越多,很多人開始另辟蹊徑,選擇建立獨立站開拓業(yè)務(wù)。在經(jīng)濟全球化和互聯(lián)網(wǎng)+的背景下,發(fā)展快速,同時也面臨著許多問題,尤其是物流的問題,但是目前跨境電商獨立站的物流市場還處于放養(yǎng)的狀態(tài),價格高低不一,速度慢,后期追蹤難,便利性差,以及關(guān)稅,清關(guān)等政策性難題都是獨立站商家不得不面對的問題。
1.運費貴
國際運輸?shù)倪\費成本比國內(nèi)運輸要高很多,尤其是美國宣布即將退出萬國郵政聯(lián)盟政策后,更是加劇了運輸成本,在這種情況下多數(shù)買家會選擇免運費成本下單,因此商家們不得不的壓縮利潤空間,讓利提高銷量。如今運費貴,已經(jīng)成為制約的最重要因素。
2.運輸時間長
的運輸時間比較長,最快也要3~5天,并且運費貴,便宜的海運空運需要清關(guān)和運輸時間,有時候送達會花費數(shù)周甚至數(shù)月,嚴(yán)重影響客戶的購物體驗,甚至影響生意。
3.清關(guān)障礙
跨境運輸必須要經(jīng)過出口國海關(guān)和目的國海關(guān),意外情況時常發(fā)生,輕則需要補交資料,重則會扣押貨物,給物流的時效性帶來很多不確定的因素。延長配送時間,給賣家造成的損失慘重。
4.服務(wù)能力差
包裹出境后很難查到投遞信息,運輸過程曲折導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)丟失,損壞問題。導(dǎo)致購物體驗極差,賣家還要承擔(dān)運費,貨物成本,以及客源流失等等問題。如果買家對貨物不滿意,或者因運輸問題造成的退換貨問題越來越常見。但是由于物流運輸時間長,成本高等問題很難支持賣家提供售后服務(wù)。
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