

英國(guó)脫歐,中國(guó)跨境電商不僅躺槍,而且還受到實(shí)實(shí)在在的影響和“傷害”。近日,雨果網(wǎng)就此事采訪了行業(yè)內(nèi)的一線賣家和服務(wù)商,從不同視角解讀這一次英國(guó)脫歐帶來(lái)的“后遺癥”。
英國(guó)脫歐,中國(guó)不僅躺槍,而且還受到實(shí)實(shí)在在的影響和“傷害”。近日,雨果網(wǎng)就此事采訪了行業(yè)內(nèi)的一線賣家和服務(wù)商,從不同視角解讀這一次英國(guó)脫歐帶來(lái)的“后遺癥”。
后遺癥一:英鎊暴跌,利潤(rùn)縮水
還記得24號(hào)公投結(jié)果出來(lái)不久,朋友圈里就有各路人馬表示,英國(guó)市場(chǎng)8%的利潤(rùn)沒(méi)有了,而事實(shí)證明當(dāng)天英鎊大幅貶值。
首次公投也預(yù)示著英國(guó)市場(chǎng)正式進(jìn)入動(dòng)蕩期,英鎊匯率在短期內(nèi)不會(huì)被太看好。賣家“龍追月”告訴雨果網(wǎng),目前主流的看法,是認(rèn)為英鎊貶值會(huì)達(dá)到10%-15%。
他表示,英國(guó)本身就是歐洲站點(diǎn)里利潤(rùn)率比較低的,只是市場(chǎng)夠大。如果英鎊貶值15%成本就會(huì)上漲10%,英國(guó)淪為微利市場(chǎng)。所以,英國(guó)脫歐對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)是大利空。英鎊貶值,綜合物流及稅收成本的上漲,都需要跨境電商內(nèi)部消化的話,悲觀估計(jì)短期內(nèi)利潤(rùn)要“砍半”。
后遺癥二:本土化運(yùn)營(yíng)是出路,但成本必然有較大攀升
總體來(lái)說(shuō),英國(guó)市場(chǎng)因?yàn)槎愘M(fèi)(VAT)要規(guī)范門檻會(huì)提升,部分賣家可能會(huì)自動(dòng)撤退。但只要留下來(lái),對(duì)于走本土化運(yùn)營(yíng)的賣家來(lái)說(shuō),成本有較大攀升成為事實(shí),表現(xiàn)在:
1. FBA配送英國(guó)難度和費(fèi)用都會(huì)上升,再也很難做到一國(guó)入倉(cāng)五國(guó)派送;
2. 海外倉(cāng)會(huì)傾向于英國(guó)一個(gè),歐盟一個(gè),這也是運(yùn)營(yíng)成本增加的一個(gè)大方面;
3. 英國(guó)狠抓VAT,脫歐之后會(huì)更加嚴(yán)厲,貿(mào)易壁壘只會(huì)高,不會(huì)低。VAT會(huì)打亂一票賣家的步伐,相比傳統(tǒng)模式,該交的稅要交,能抵的要抵,成本也會(huì)有相應(yīng)上升;
4. 另一個(gè)大問(wèn)題是英鎊貶值,直接要求賣家讓利給消費(fèi)者,成本內(nèi)部消化;
插播一個(gè)收費(fèi)項(xiàng),歐盟商標(biāo)和英國(guó)商標(biāo)要分開申請(qǐng),單獨(dú)注冊(cè)英國(guó)商標(biāo),需要比以前多支付5000-10000元。
有壞也有好,大賣家或是最大的“受益者”
安駿物流創(chuàng)始人方珂的看法略有不同,他告訴雨果網(wǎng),關(guān)于利潤(rùn)會(huì)降多少,要根據(jù)賣家自己的各個(gè)渠道成本的浮動(dòng),區(qū)別來(lái)看。不過(guò),他們都認(rèn)為英國(guó)脫歐利好大賣家。
方珂指出,大賣家本來(lái)就有資本去做各國(guó)的本土化運(yùn)營(yíng),20%的VAT對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不是很難的事情,該繳的稅就繳,能抵的抵扣,他們?cè)敢膺@樣去做,化解風(fēng)險(xiǎn)。但是使用亞馬遜FBA的中小賣家也如此的話,除了承受運(yùn)營(yíng)成本上漲壓力,資金實(shí)力也是制約。所以,總體來(lái)說(shuō)大賣更有優(yōu)勢(shì)。
以上均是從本土化運(yùn)營(yíng)角度出發(fā),那么對(duì)直郵的影響大嗎?
要聲明的是面對(duì)英鎊貶值,直郵的跨境電商利潤(rùn)縮水也是必然,不過(guò)物流成本是否攀升,還得視渠道而定。
賣家“圍脖君”表示,已經(jīng)對(duì)英國(guó)站的經(jīng)濟(jì)物流和商業(yè)快遞分別進(jìn)行了運(yùn)費(fèi)設(shè)置的調(diào)整,前者上漲1英鎊,后者上漲2英鎊。圍脖君告訴雨果網(wǎng),雖然物流商還沒(méi)通知漲價(jià),但跨境電商都要學(xué)會(huì)通過(guò)研判一些趨勢(shì)提前調(diào)整,不然到時(shí)漲價(jià)過(guò)多,買家一定很郁悶。調(diào)整要潛移默化,越早開始越好。
她表示,因匯率導(dǎo)致物流漲價(jià)是一個(gè)趨勢(shì),到時(shí)會(huì)看供應(yīng)商具體的漲價(jià)形勢(shì)再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)的調(diào)整,而不同品類商品的售價(jià),尤其是暢銷產(chǎn)品,也均有上調(diào)。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士表示,是否漲價(jià)取決于物流供應(yīng)商線路優(yōu)勢(shì)以及怎么做結(jié)算。
對(duì)三種物流方式的“致命影響”,以及必須要做的風(fēng)險(xiǎn)防控!
除此之外,方珂還向雨果網(wǎng)分析了英國(guó)脫歐對(duì)于跨境物流的深刻影響,以下是歸納整理:
1. 對(duì)于直郵,2kg以內(nèi)的包裹貨值低都是免稅的,不管是脫歐還是留歐,從英國(guó)轉(zhuǎn)到歐洲其他國(guó)家的中轉(zhuǎn)在目前沒(méi)有什么影響。未來(lái),只要物流服務(wù)商設(shè)在英國(guó)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)是自貿(mào)區(qū)保稅倉(cāng),還是可以從英國(guó)中轉(zhuǎn)然后再在目的國(guó)報(bào)關(guān),線路不用做大調(diào)整。沒(méi)有保稅中轉(zhuǎn)倉(cāng)的則不能再?gòu)挠?guó)分撥了。價(jià)格方面,隨著英鎊下跌會(huì)有一輪漲價(jià)調(diào)整。各個(gè)線路調(diào)整穩(wěn)定之后貨量消化等問(wèn)題都不會(huì)不大。
2. 英國(guó)在過(guò)去一直是歐盟國(guó)家里面盤查最松的國(guó)家,很多物流也因此借道英國(guó),今后此路不再通行。值得一提的是,歐盟各國(guó)對(duì)于低申報(bào)會(huì)查得更厲害,最好中規(guī)中矩的,正常申報(bào)該納稅就納稅,其實(shí)歐洲的關(guān)稅并不高,其中對(duì)46%的商品免關(guān)稅, 54%的商品只要繳納1%-6%的關(guān)稅,平均下來(lái)大概在3%,直郵如大包產(chǎn)生關(guān)稅,這個(gè)點(diǎn)還是能夠消化的,再說(shuō)歐洲站利潤(rùn)點(diǎn)都較高。
3.關(guān)于亞馬遜FBA和海外倉(cāng)頭程,以往大半從英國(guó)中轉(zhuǎn)歐洲大陸,用英國(guó)VAT清關(guān),以后同樣難操作。不過(guò),英國(guó)和歐盟各國(guó)還要一一協(xié)商,其自貿(mào)政策已經(jīng)確定2年內(nèi)不會(huì)變, 6個(gè)月內(nèi),英國(guó)VAT還是可以運(yùn)行一段時(shí)間,頭程貨物在英國(guó)清關(guān)在轉(zhuǎn)入歐盟國(guó)家仍然可行。但由于英國(guó)和歐盟的摩擦,一些明的和暗的貿(mào)易壁壘都會(huì)出來(lái),會(huì)加大貨物進(jìn)去的難度,有很大風(fēng)險(xiǎn),雙清包稅渠道尤是,賣家一定要慎重選擇,建議針對(duì)不同國(guó)家申請(qǐng)當(dāng)?shù)豓AT,正規(guī)渠道申報(bào)先交后退。當(dāng)然這也是增加中小賣家進(jìn)入歐洲或是英國(guó)市場(chǎng)的門檻,一定程度的洗牌即將開始。
綜上,小包直郵受影響很小,英國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲FBA的貨、快遞的貨,空加派的貨很難做或者做不了。以后歐洲市場(chǎng),低報(bào)風(fēng)險(xiǎn)高該繳稅就繳稅,不同國(guó)家該申請(qǐng)VAT就要申請(qǐng),先報(bào)后抵。如此,和傳統(tǒng)物流操作相比,走貨成本攀升是必然,而英鎊貶值帶來(lái)的影響短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)很嚴(yán)重。
賣家不必驚慌:有2年的調(diào)整期,也有50%的概率脫歐不能成功
“英鎊最近都會(huì)比較慘”圍脖君表示,目前英國(guó)市場(chǎng)算是比較動(dòng)蕩,不過(guò)賣家也不用驚慌,因?yàn)橛?guó)也不是一下子就能從歐盟剝離出來(lái),公投的結(jié)果還要再審,英國(guó)和歐盟各國(guó)還在談判和協(xié)商。“2年內(nèi)英國(guó)自貿(mào)方面的政策不會(huì)變化,各方面都有一個(gè)調(diào)整期。同時(shí)英國(guó)可能有第二次公投,個(gè)人預(yù)估或有50%的脫歐不成功率。當(dāng)然在這個(gè)動(dòng)蕩期內(nèi),賣家仍然需要多方準(zhǔn)備。”方珂表示。
英國(guó)脫歐,美國(guó)獲利最大,跨境電商多賺點(diǎn)美元吧!
英國(guó)脫歐,對(duì)于英國(guó)和歐盟是雙輸,英鎊歐元齊齊貶值,這個(gè)時(shí)候美元升級(jí),日元升值,賣家“龍追月”建議,可以選擇多賺點(diǎn)美元。另外對(duì)于進(jìn)口電商來(lái)說(shuō),這一段時(shí)間在英國(guó)瘋狂搶貨后,后面估計(jì)也沒(méi)有那么多商品可以搶了,英國(guó)本土的小商品也少,出口的多是大件,機(jī)器之類的,所以進(jìn)口電商能撈就撈吧。另外,據(jù)說(shuō)日淘哭暈了。
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