業(yè)內(nèi)人士周二表示,在冠狀病毒大流行的影響下,今年上半年全球新船訂單量降至歷史最低?! 「鶕?jù)全球市場研究機(jī)構(gòu)Clarkson Research Service提供的數(shù)據(jù),1-6月,全球新造船訂單
業(yè)內(nèi)人士周二表示,在冠狀病毒大流行的影響下,今年上半年全球新船訂單量降至歷史最低。
根據(jù)全球市場研究機(jī)構(gòu)Clarkson Research Service提供的數(shù)據(jù),1-6月,全球新造船訂單總量為575萬補(bǔ)償總噸(CGTs),共計269艘。
該數(shù)據(jù)顯示,這一總數(shù)創(chuàng)下了自1996年該市場跟蹤機(jī)構(gòu)開始編制相關(guān)數(shù)據(jù)以來的最低值,比上一年下降了42%。
按國家來看,1-6月,中國造船企業(yè)共獲得351萬CGTs( 145艘船)的新訂單,占總數(shù)的61%,緊隨其后的是韓國造船企業(yè)的118萬CGTs( 37艘船),以及日本造船企業(yè)的57萬CGTs(36艘船)。
6月份,全球新造船訂單為82萬CGTs,即30艘船,比上月增長26%,但比去年同期下降51%。
數(shù)據(jù)顯示,中國船廠共獲得46萬CGTs訂單(16艘船),其次是韓國船廠,獲得25萬CGTs訂單(4艘船)。
截至6月底,中國造船廠積壓訂單最多,達(dá)2613萬CGTs,占總訂單量的37%。韓國造船廠為1976萬CGTs,日本造船廠為954萬CGTs。
不過,業(yè)內(nèi)人士表示,由于俄羅斯和莫桑比克將訂購液化天然氣(LNG)運輸船,全球造船訂單量可能會略有改善。
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