重磅！四百萬訂單遭取消！疫情下外貿(mào)行業(yè)再次遭遇“黑四月”沖擊！-ESG跨境

遭受到海外疫情沖擊，很多外貿(mào)小伙伴怎么也沒有想到，2020年“黃金一季度”盡會如此艱難，讓外貿(mào)行業(yè)再次遭遇國際“寒流”！

一位從事外貿(mào)行業(yè)的主管透露，他所在的企業(yè)60%以上的產(chǎn)品都是用于出口，主要市場包括非洲、中東、澳洲與歐洲，公司在2019年的整體業(yè)績都非常的好，旗下工廠工人每年也都是年底才會回到家過年。

但是從國內(nèi)疫情到全球疫情爆發(fā)以來，伴隨著工人短缺、原材料短缺、海外訂單取消等問題接踵而至，從今年三月初以來，海外客戶就開始陸續(xù)取消了訂單，導(dǎo)致目前公司的現(xiàn)金流遇到了很大的問題，現(xiàn)在海外客戶下單的只有樣品單了。

現(xiàn)在我們公司有400萬左右做好的貨品，但是因?yàn)橛唵稳∠驔]有辦法發(fā)出去，前期只是收取了30%的押金，所以導(dǎo)致整個公司的壓力都非常的大。目前我們手上有一批貨上個月已經(jīng)到了非洲，到港后正好碰上了非洲疫情爆發(fā)，現(xiàn)在貨到了目的港口將近一個月的時間了客戶還沒有去清關(guān)，由于現(xiàn)在還沒有收到尾款，我們現(xiàn)在很擔(dān)心這位客戶會棄貨。

據(jù)相關(guān)外貿(mào)人員透露，在貨物成交之前，外貿(mào)行業(yè)一般會收取10%-30%定貨物定金，上百萬訂單的利潤率一般在10%左右。如果按照公司300萬元訂單，只收取30%定金，大概率利潤在30萬元左右，如果在接下來還不能順利發(fā)貨，公司將會損失180萬元左右。

其實(shí)在海外疫情爆發(fā)后，已經(jīng)有不少公司因海外取消訂單導(dǎo)致的資金鏈斷裂而宣布破產(chǎn)，隨之而來的員工欠薪、廠房出租墊付工資等消息也逐漸曝光在大眾視野里。

由于海外訂單的逐漸減少，中國最大港口上海港的集裝箱運(yùn)輸量也在逐漸下降，嚴(yán)重打擊了中國外貿(mào)出口量，一些國家生產(chǎn)、消費(fèi)等領(lǐng)域均受到?jīng)_擊，貿(mào)易活動的減少，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，在今后一段時間內(nèi)，外貿(mào)企業(yè)可能會繼續(xù)遇到外需不振、訂單減少等問題。

根據(jù)世界貿(mào)易組織表示，由于疫情的全球爆發(fā)，對經(jīng)濟(jì)造成了實(shí)質(zhì)性的打擊與損害，預(yù)計2020年全球貿(mào)易將收縮32%左右，在第二季度將收縮至12%-15%之間。

盡管當(dāng)前疫情在全球蔓延形勢嚴(yán)峻，但經(jīng)濟(jì)總會恢復(fù)正常，不可能會一直停滯下去，疫情也會恢復(fù)穩(wěn)定。對于現(xiàn)在的特殊情況建議大家適當(dāng)調(diào)整戰(zhàn)略方向，利用整合平臺資源與推廣規(guī)劃，留下渠道預(yù)訂單，為下半年的發(fā)力打基礎(chǔ)。

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