這幾年,歐美跨境市場擠滿了中國賣家,市場競爭每天都在加劇。于是,越來越多中小賣家開始轉戰(zhàn)新市場——東南亞。這塊讓不少巨頭都看好的市場,電商銷售額僅占社會總銷售額的5%不到,潛力巨大。且這幾年,當?shù)仉娚?/p>
這幾年,歐美跨境市場擠滿了中國賣家,市場競爭每天都在加劇。于是,越來越多中小賣家開始轉戰(zhàn)新市場——東南亞。
這塊讓不少巨頭都看好的市場,電商銷售額僅占社會總銷售額的5%不到,潛力巨大。且這幾年,當?shù)仉娚淌袌鲆舱宫F(xiàn)出了飛速發(fā)展的趨勢,那么,進軍東南亞,賣家需要了解哪些東西?走訪了深耕東南亞的大賣后,我整理出了這么一份“問卷”,一起來看。
陳總:最近幾年,東南亞市場慢慢發(fā)展起來了!前有阿里巴巴加注20億美元投資,后有螞蟻金服創(chuàng)始人彭蕾出任Lazada CEO,阿里很看好東南亞市場。連巨頭都看好,我也想試試這個市場,于是看準時機,就大膽入了。
陳總:東南亞市場,是機遇和挑戰(zhàn)并存的!首先是人口基數(shù)大,東南亞總人口6億多,互聯(lián)網(wǎng)用戶就漲到了3億,整個東南亞,60%的網(wǎng)絡用戶有在線購物的行為。第二市場增速很快,據(jù)預測,到2025年,東南亞網(wǎng)民的數(shù)量大概可以達到4.8億,電商業(yè)務可以增長到880億美元,復合增長率較之互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟更為可觀,有32%。第三市場競爭藍海,它不像歐美、日本那些紅海,競爭力太大了,大賣巨頭比較多,中小賣家競爭不過,必須找新的渠道去拓展!
陳總:我說說我的觀察和經(jīng)驗,東南亞消費者,在年齡方面顯年輕化,70%以上都是40歲以下的年輕人,可謂是年輕人的主場。在消費行為方面,泰國非常喜愛夏威夷風的服飾、復古印花、新穎獨特、顏色鮮艷的太陽眼鏡、項鏈、耳環(huán)和手鐲等;越南人關注價格和商品的實用性;新加坡和馬來西亞注重折扣、優(yōu)惠和促銷活動。
其中馬來西亞地域差異比較大,東馬人和西馬人大約都在上午11點開始在線購物,而在午餐時間,大多數(shù)東馬人喜歡下線,西馬人會繼續(xù)網(wǎng)購。另外西馬人使用智能機上網(wǎng)占比更高,而東馬人更偏向于使用臺式機或平板。
陳總:東南亞市場的話,我就說幾個top10的平臺,比如shopee、lazada、11street、Lelong、Zalora、eBay、Qoo10、Goshop、Hermo、EZbuy。其中Lazada跟shopee算是當?shù)氐摹敖^代雙驕”,目前shopee加減法做得不錯,優(yōu)化了服務,還推出了SLS物流,提高了妥投率;Lazada在東南亞16城建立了30多個配送中心,業(yè)務也分為幾個板塊同時進行,比如淘寶精選、LazGlobal、LazMall,對中國賣家比較友好。
陳總:這方面,我也做了一些市場研究。就拿兩大平臺來說,Shopee平臺,3C數(shù)碼,母嬰用品,家居用品以及美妝保健比較熱銷。lazada平臺,服裝、鞋/靴,手機及配件,汽摩配還有運動戶外比較熱銷。不得不提,熱銷品一般具備四個特征,一是切合當?shù)厝藙傂?,二是具備獨特賣點,三是比較容易轉化成單,四是口碑好,評價高。
陳總:東南亞人很喜歡網(wǎng)絡社交,像常見的Google、Youtube和Facebook都有。這里我想重點說一下臉書,臉書是當?shù)氐闹饕缃磺溃芏?8~34歲的人在上面活躍。所以很多電商營銷都是圍繞Facebook進行的,像shopee,lazada會連線facebook的網(wǎng)紅做推廣帶貨,拉動訂單增長。
陳總:目前,進入東南亞電商市場的中國賣家可以說遇到幾個通病,售后服務、支付方式、物流問題、語言障礙、宗教信仰。泰國和越南不習慣在英語網(wǎng)站進行網(wǎng)購,語言障礙比較明顯;東南亞消費者,一般多采用銀行轉賬和貨到付款這兩種支付方式,而分期付款也是比較流行的一種付款方式;
物流方面,東南亞普遍城建規(guī)劃不行,交通擁堵,基礎建設趕不上互聯(lián)網(wǎng)腳步,物流運輸效率低,時效差;再比如售后問題,很多買家地址填不清楚,貨物送不到家,退貨率超過10%常有的事;宗教信仰的話,不多說,大家都懂。
陳總:COD模式是當?shù)匾粋€特色,由于互聯(lián)網(wǎng)的普及還不夠成熟,他們不習慣網(wǎng)上支付,更信任線下交易。目前,馬來西亞以40%的占比成為貨到付款重點目標市場,其次是泰國、新加坡和印度尼西亞。但COD模式很容易出現(xiàn)簽收率低的問題。所以想拓展東南亞市場,得從產(chǎn)品根源和物流服務去優(yōu)化,做好產(chǎn)品質量和包裝,提高物流時效,才能提高簽收率,減少成本開支!
陳總:這個主要是看公司內(nèi)部的配置和規(guī)劃!首先,要控制物流成本,這就得看資源了,手頭有沒有優(yōu)質物流資源,比起價格,我更在乎時效和服務質量,當時效跟上,服務到位,價格在預算之內(nèi),那就在清關、售后上少了很多麻煩,成本就省下來了。
第二,要控制內(nèi)部成本,內(nèi)部成本又包括倉庫成本、人工成本、運營成本等,當你的業(yè)務跟上來,這些成本就會越來越大,要么加大人工成本,要么利用科技手段,比如易倉。利用科技手段的好處就是,合理配置資金,科學管理倉庫庫存,監(jiān)控整個供應鏈環(huán)節(jié),減少人工成本,降低不必要的失誤損失。
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