與2017年前六個月相比,2018年上半年歐洲主要貿(mào)易市場的貨運量增長了6.9%。貨機提高的貨運空間利用率和卡車貨運量的增加是第一半年貨運量增長的主要因素。由于布魯塞爾首都地區(qū)在2017年初實施了更嚴
與2017年前六個月相比,2018年上半年歐洲主要貿(mào)易市場的貨運量增長了6.9%。
貨機提高的貨運空間利用率和卡車貨運量的增加是第一半年貨運量增長的主要因素。
由于布魯塞爾首都地區(qū)在2017年初實施了更嚴格的噪音限制,導致部分航空貨運公司撤離減少貨運往來,海運貨運量下降-7.9%”布魯塞爾機場通過網(wǎng)絡發(fā)表聲明。
但是貨機空間高效的利用率增加 18.4%,陸運貨物增長量增加 22.8%,抵消了對2018年第一季度貨物的影響,“機場補充道。
該機場發(fā)布了月度交通數(shù)據(jù)報告,數(shù)據(jù)顯示2018年6月與2017年6月相比增長了14.6%,這得益于整個貨運行業(yè)數(shù)據(jù)的強勁增長(+ 14.3%)和貨運空間的利用率。商業(yè)航班(+ 24.3%),海南,阿聯(lián)酋航空和國泰航空新航線和新航班投入運營。航空貨運量增加(+ 9.9%)。
出口繼續(xù)增長(+ 11%),其中一半出口到亞洲。但最重要的是,進口(+ 24%),主要來自非洲,北美和亞洲,正在向前邁進一大步。
陸運卡車貨運量與去年同期相比增長了29%。所有這些意味著我們向阿姆斯特丹,法蘭克福,盧森堡和巴黎機場運送的貨物數(shù)量超過我們在布魯塞爾的客運航班承載量。這也有助于提高物流貨運平臺的質(zhì)量和強度,同時也需要增加滿足這一需求的服務。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部