架構(gòu)上,團隊需配合海外倉是電商在海外的立足點。入庫前離關(guān)務(wù)最近,出庫后離消費者最近。無論是入口還是出口,都處在供應(yīng)鏈兩端的優(yōu)勢位置。貼近目的國的政策,為電商提供支持。貼近消費者的習慣,為電商提供支持。
海外倉是電商在海外的立足點。入庫前離關(guān)務(wù)最近,出庫后離消費者最近。無論是入口還是出口,都處在供應(yīng)鏈兩端的優(yōu)勢位置。貼近目的國的政策,為電商提供支持。貼近消費者的習慣,為電商提供支持。充分發(fā)揮這個優(yōu)勢,真正成為電商超越物流層面的支點。
因此,在團隊人才配備方面,倉庫管理型、快遞配送型、卡車調(diào)度型、關(guān)務(wù)型、法務(wù)型和市場型等各類人才成為了標配,各領(lǐng)域的人才如何配合,能成型一個統(tǒng)一的服務(wù)標準,為電商提供全方位的支點效果?人才梯隊的打造,各中的團隊配合,不言而喻。
盡管全球“遍地是黃金”,但海外倉增設(shè)點,從規(guī)劃到實施,仍然需要謹慎。需要對當?shù)厥袌鲂枨笥凶銐虻牧私?,而不是盲目跟風。有時候也不能完全聽跨境電商的意見,因為所謂跨境的電商,實際上就是跨著境做海外的當?shù)仉娚?,所以對海外的市場環(huán)境,未必全盤了解,容易造成誤判。
所以立足于海外的海外倉,在自身的專業(yè)性上,不建議一開始就毫無節(jié)制得攬貨。而是需要針對垂直領(lǐng)域和細分行業(yè)進行深入的分析。無論是從品類的市場機會,還是庫存的存儲辦法,亦或是包裹的操作方式,甚至是配送渠道的配備。這些都需要謀定而后動。
這幾年來,雖然杜絕了侵權(quán)和仿牌,但是海外倉在關(guān)務(wù)和稅務(wù)上,依然有很多的“雷區(qū)”,需要去避免。所謂立足于海外,合法、合規(guī)、合理,三要素缺一不可。合法就是要符合當?shù)氐姆?,比如侵?quán)、仿牌和沒有VAT,就是不合法;合規(guī)就是要符合當?shù)氐囊?guī)矩,如無FDA、無MADE IN CHINA標簽和無CE認證,就是不合規(guī);合理就是要符合當?shù)氐那槔?,如瞞報、低報和夾帶,就是不合理。
海外倉作為電商海外的立足點,同樣也是電商海外的代理人,各中風險層出不窮。身處海外第一線,完全有義務(wù)保護電商,保護當?shù)叵M者,以及保護自身。所以不走偏門,是一個海外倉企業(yè)成熟的表現(xiàn)。
綜上所述,海外倉既是眾星捧月的希望,也是問題橫生的奇葩。雖然它有“糜爛”的過去,但卻有著“健壯”的現(xiàn)在。我們不可否認,如果一個中國品牌企業(yè),有了海外倉的支點,它的商品在海外,擁有符合當?shù)叵M者的物流體系;它的服務(wù)在海外,擁有匹配當?shù)叵M者的售后服務(wù);它的品牌在海外,擁有影響當?shù)叵M的品牌價值。那么,我們的這個品牌,會有多么值得期許的“璀璨”的未來!
文章來源:原色咨詢
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