國際快遞一般以國內(nèi)的1斤作為一個計費重量單位,國際稱呼折是以0.5千克作為單位來計算,并分首重與續(xù)重。這是什么意思呢?比如你有一堆貨物1.5千克,就是3斤,以一斤作為計量單位,比如首重80元,續(xù)重40
國際快遞一般以國內(nèi)的1斤作為一個計費重量單位,國際稱呼折是以0.5千克作為單位來計算,并分首重與續(xù)重。
這是什么意思呢?比如你有一堆貨物1.5千克,就是3斤,以一斤作為計量單位,比如首重80元,續(xù)重40元,那么3斤的貨物為例,快遞費計算公式為:
首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費
80+(3-1)*40=160元。
其次,還有貨物的重量和體積,并且此時貨物的重量包括包裝在內(nèi)的實際總重量。
體積重量或材積,是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限,需要采取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。
輕拋物,是指體積重量大于實際重量的物品。
體積重量的計算方法為:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷5000=體積重量(千克)
如長100cm、寬100cm、高100cm的一個紙箱貨物,其體積重量為:
(100*100*100)/5000=200千克,其總價就按200千克重量計算。
該計算公式適合Fedex、UPS、DHL、TNT,而EMS的計算公式會有所差別體積重量(公斤kg)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
體積重量及實際重量兩種計算方式產(chǎn)生的原因是有些貨物體積非常大,實際重量確很??;而有些貨物體積很小實際重量卻出奇的大。針對這兩重計算方法,國際物流對比兩種方法所得出的重量,選取結(jié)果大的做為最終計算重量。還有的國際快件有時還會加上燃油附加費,香港、中國郵政掛號小包運費:一般包括基本運費、處理費、掛號費等;
依據(jù)以上對運費的計算結(jié)果,可得出的計算公式:總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它費用
這里就不對包郵的商品進行計算,其中成本需要買家自行評估。
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