傳統(tǒng)貨運(yùn)與跨境電商貨運(yùn)的求同存異-ESG跨境

傳統(tǒng)貨運(yùn)代表企業(yè)：萬馬國際貨運(yùn)

跨境電商貨運(yùn)代表企業(yè)：滴答滴物流

企業(yè)成立時間

萬馬國際貨運(yùn)：

2010年成立   2015年公司人數(shù)達(dá)到100人 2018年達(dá)到200人

滴答滴：

2016年醞釀  2017年成立  2018得到發(fā)展

交易場景對比

萬馬國際：

交易對象：工廠企業(yè)賣家到公司買家 （B2B）

交易媒介：線下郵件和展會

服務(wù)商：貨運(yùn)代理

滴答滴：

交易對象：工廠企業(yè)賣家到個人買家（B2C）

交易媒介：電商平臺，自建獨(dú)立站

服務(wù)商：電商物流

交易場景對比

萬馬國際：傳統(tǒng)貨運(yùn)，信息閉塞，沒有物流數(shù)據(jù)支持，賣家和買家之間都是建立在彼此的信任基礎(chǔ)上。

滴答滴：有相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持，賣家和買家只需要通過鼠標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)簡單的溝通，大家都是結(jié)果導(dǎo)向，只要有一方出錯，都能在數(shù)據(jù)上有體現(xiàn)。

傳統(tǒng)貨運(yùn)客戶在法律知識上有很強(qiáng)的基礎(chǔ)，對合作條款有明確的指向，能夠?qū)m紛產(chǎn)生相應(yīng)，對產(chǎn)權(quán)有很強(qiáng)的保護(hù)意識。傳統(tǒng)貨運(yùn)之間的服務(wù)鏈條比較短，合作之間的權(quán)責(zé)清晰，但是電商物流的服務(wù)鏈條長，從接受貨物的那一刻起，就開始對貨物的完整性有責(zé)任，貨代必須管著貨物從平臺的出發(fā)到貨物的到達(dá)這一段之間。

傳統(tǒng)貨代的競爭對手主要是同行貨代以及承運(yùn)商，而電商物流的競爭點(diǎn)包括自動轉(zhuǎn)型的電商賣家、傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的貨運(yùn)企業(yè)、快遞承運(yùn)商、快遞代理轉(zhuǎn)型的企業(yè)、平臺的自建物流。由于電商物流的門檻低，任何與跨境電商相關(guān)的業(yè)務(wù)都有可能轉(zhuǎn)型成為電商物流，對于跨境電商物流企業(yè)來說，市場的不確定性很大，市場競爭日益強(qiáng)大。同時傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的競爭并不激烈，同行間都有相應(yīng)的客戶，有序的競爭成為大家的共識，跨境電商物流競爭風(fēng)險偏短平快，充分競爭，

跨境電商物流受到國家政策的影響，但是政策的影響多是臨時性，無法隨著市場的變化而改變，服務(wù)鏈條太長導(dǎo)致服務(wù)不規(guī)范，受到自身平臺的影響，業(yè)務(wù)的量直接影響了公司的業(yè)績。傳統(tǒng)貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型也并不容易，雖然能夠從業(yè)務(wù)模式上快速轉(zhuǎn)型，但是企業(yè)在思維模式上的轉(zhuǎn)型是否準(zhǔn)確，是覺得企業(yè)存亡的關(guān)鍵。

同樣，在跨境電商物流企業(yè)中，企業(yè)的危險來自于未來的不確定性，市場變化太快，看似很大的市場，其實(shí)能夠操作的空間很小，但是趨勢確實(shí)不變的，跨境電商物流要提高自身的是在貨物的安全性，物流的高效性，以及成本的控制上下功夫，才能保證自身競爭優(yōu)勢的存在，

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