最近, DHL Express宣布在以色列開設(shè)中東最大的機(jī)器人分揀中心。
物流行業(yè)最近發(fā)生了一些重大變化,諸如大流行、貨物供應(yīng)不足、人力短缺、技術(shù)先進(jìn)設(shè)備的出現(xiàn)、供應(yīng)需求飆升等中斷成為這些變化的催化劑。
物流作為一個(gè)行業(yè),非常重視時(shí)間與效率,也是大規(guī)模采用自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)以滿足供需的行業(yè)之一。
最近, DHL Express宣布在以色列開設(shè)中東最大的機(jī)器人分揀中心。該公司表示,他們已在本古里安機(jī)場(chǎng)附近的工廠投資 8000 萬美元,以跟上以色列包裹劇增的步伐。
為了與歐洲最先進(jìn)的中心相匹配,他們選擇了自動(dòng)分揀系統(tǒng),其中 100 條傳送帶每小時(shí)分揀 20,000 個(gè)包裹,大約是以前的五倍。DHL 現(xiàn)在一架貨機(jī)可以在 50 分鐘內(nèi)處理完畢,放在而且自動(dòng)分揀系統(tǒng)所需的人力減少了近 70%,為此員工接受了其他角色的培訓(xùn)。
這場(chǎng)新冠疫情揭示了物流等行業(yè)對(duì)人力的依賴,由于實(shí)施封鎖和對(duì)身體活動(dòng)的限制,該行業(yè)戛然而止。同時(shí)必須提供基本商品。在嚴(yán)重依賴勞動(dòng)力的行業(yè)中增加機(jī)器人手臂聽起來確實(shí)像是搶走了他們的工作,但恰恰相反,它增加了就業(yè)機(jī)會(huì)。機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化不僅會(huì)提高人類在同一屋檐下工作的安全性,還會(huì)提高效率。它將有助于將人力引導(dǎo)到其他有用的工作,如交付和維護(hù)。
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