今年跨境圈流傳最火的梗是啥?每個跨境人都調(diào)侃著說:那當(dāng)然是黑五都過了,貨還在海上飄著。
今年跨境圈流傳最火的梗是啥?每個跨境人都調(diào)侃著說:那當(dāng)然是黑五都過了,貨還在海上飄著。
旺季擁堵的狀況大家都已經(jīng)有目共睹,當(dāng)然,目前誰也不能保證貨物能否在圣誕節(jié)前順利入庫,所以我們最好是居危思安,在圣誕來臨前做好準(zhǔn)備。
12月起我國出口歐美的航空貨運運價大幅漲幅,主要原因是航空貨運需求大增,上海飛洛杉磯客運航班并班,將航班轉(zhuǎn)做全貨運,且增加貨運包機、包板、高價艙位等服務(wù),擴大貨運商機。
近來民航貨運價格也出現(xiàn)約2-3倍漲幅。歐美空運價格都上漲在80多,價格上漲主要還是受市場供需影響。近段時間電子業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、電動車等上下游供應(yīng)鏈大量出貨,不只搶艙位,也砸錢包機趕出貨。
歐美各目的也出現(xiàn)了爆倉嚴(yán)重,并且拆板慢等情況。
暴漲原因和大量航運取消、艙位縮減等有關(guān)。美歐航線出現(xiàn)了大面積跳港,停航現(xiàn)象反復(fù),國外持續(xù)塞港擁堵,很多船一時半會回不來。原定船期被打亂,再加上停航、跳港,導(dǎo)致運力削減嚴(yán)重。港口擁堵現(xiàn)象仍未緩解,集運運輸需求處于高位。
近期貨代都在上調(diào)美國海運價格,上海至歐美航線載運率繼續(xù)保持接近滿載水平,運價處于高位,并有繼續(xù)走高的跡象。
疫情防控要求緊急通知如下:
一、對預(yù)約進(jìn)入碼頭開展進(jìn)提箱作業(yè)的駕駛員進(jìn)行健康碼篩查,發(fā)現(xiàn)紅碼、黃碼人員,不允許進(jìn)入港區(qū)作業(yè);如需下車辦理業(yè)務(wù),碼頭將對您進(jìn)行健康碼、行程碼核查和體溫測量,發(fā)現(xiàn)健康碼紅碼或黃碼的,禁止您進(jìn)港作業(yè)。
二、行程碼帶“*”號的,請按照政府要求落實居家健康觀察、核酸檢測等管控措施,并由您對照疫情中高風(fēng)險地區(qū)劃分情況進(jìn)行自我說明和承諾,港區(qū)落實相應(yīng)管控措施;需實施核酸檢測的,請您提供相應(yīng)時段核酸檢測證明;需實施居家健康觀察的,請您作出已完成居家健康觀察或超出時限的承諾;無需進(jìn)行管控的簽署承諾書后放行。
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