根據(jù) RedSeer Consulting 的調(diào)研數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)在這個“白色星期五”,中東北非地區(qū)的消費(fèi)者將在網(wǎng)絡(luò)購物上花費(fèi)高達(dá) 60 億美元,預(yù)計(jì)比去年增長 30%。
今年中東白五銷售有望增長30%!高達(dá)60億美元!
根據(jù) RedSeer Consulting 的調(diào)研數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)在這個“白色星期五”,中東北非地區(qū)的消費(fèi)者將在網(wǎng)絡(luò)購物上花費(fèi)高達(dá) 60 億美元,預(yù)計(jì)比去年增長 30%。
在今年的白色星期五,有 65% 的消費(fèi)將產(chǎn)生在時(shí)尚、雜貨和家居這三大類目。盛極一時(shí)的數(shù)碼3C類早已是紅海,由于當(dāng)?shù)仉娮赢a(chǎn)品競爭激烈導(dǎo)致電子產(chǎn)品在電商平臺上的價(jià)格無法拉開差距。
中東零售商 Kamal Jamjoom Group 的營銷總監(jiān) Phillip Smith 表示:“在過去十年中,中東北非地區(qū)的各個行業(yè)取得了巨大的發(fā)展。電子雜貨就是這種爆炸性的一個例子,超市現(xiàn)在提供生鮮配送服務(wù)。這種即時(shí)交付形式推動了銷售和行業(yè)增長?!?/p>
DHL購入新貨機(jī)支援中國到中東貨運(yùn)需求,有效荷載增加46%
由于疫情對國際商界產(chǎn)生了許多影響,其中之一是電子商務(wù)的巨大增長,因?yàn)樵絹碓蕉嗟南M(fèi)者不愿意出門購物,繼而轉(zhuǎn)向在電商平臺購置日常用品。這也是 DHL 中東北非區(qū)貨量劇增的主要因素之一。
今年年初,DHL在巴林樞紐擁有六架波音 767-200SF 貨機(jī)。到 10 月,該機(jī)隊(duì)將縮減至 3 架,但將加入 7 架 767-300。
DHL Aviation 中東和非洲地區(qū)負(fù)責(zé)人 Richard Gale 指出,新機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡為 18 歲,還不到他們舊飛機(jī)機(jī)齡的一半,將為未來十年提供連續(xù)性運(yùn)營,最重要的是,新機(jī)隊(duì)大大改進(jìn)了航程和有效載荷。
767-300是世界上效率最高的機(jī)型之一,擁有最低的直接運(yùn)營成本和最佳的有效載荷配置,使其成為中型貨運(yùn)市場的理想選擇。
新貨機(jī)擁有玻璃駕駛艙和新一代發(fā)動機(jī),再加上燃油效率提高約 4% 的小翼,使飛機(jī)的性能更加強(qiáng)大。這些因素也將幫助 DHL 實(shí)現(xiàn)其到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
767-200 的最大運(yùn)行凈重約為 35 噸。新飛機(jī)的最高重量約為 55 噸。Gale 說,有效載荷增加了 46%,而較舊的飛機(jī)會在起飛四小時(shí)后開始失去動力,而現(xiàn)在新飛機(jī)可持續(xù)七到八小時(shí)。
這架飛機(jī)目前主要運(yùn)營中東航線,最長的航段是向南飛行四小時(shí)到內(nèi)羅畢。據(jù)透露,新機(jī)隊(duì)有可能飛往遠(yuǎn)至中國或英國這些目的地。
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