日本專線為什么沒有低申報(bào)？低申報(bào)后果？-ESG跨境

日本海關(guān)對進(jìn)口貨物的查驗(yàn)一直是比較嚴(yán)格的，如果貨物申報(bào)超過10000JPY的話，那么就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，所以不少人都想著低申報(bào)以便能降低被稅的概率。

但問題又來了，走日本專線，為什么沒有低申報(bào)，反而要提高貨物的申報(bào)，是怎么回事呢？日本低申報(bào)有什么后果？

日本海關(guān)對低申報(bào)是嚴(yán)查的，而且一直存在，特別是對于跨境電商的產(chǎn)品征稅更為關(guān)注。貨物低申報(bào)太多，容易被日本海關(guān)懷疑，那么就需要賣家重新申報(bào)或者產(chǎn)生懲罰性的關(guān)稅，這樣無疑是提升了物流成本，同時(shí)還會(huì)帶來一些不必要的影響。

如果你的貨物因?yàn)榈蜕陥?bào)導(dǎo)致被海關(guān)扣貨，不要一下就想著提高申報(bào)貨值，因?yàn)檫@可能會(huì)影響你自己在日本海關(guān)的信用值，對之后貨物的進(jìn)口也是有影響的。建議可以向海關(guān)解釋你的產(chǎn)品價(jià)值低，通過提供亞馬遜listing，來證明產(chǎn)品的貨值低，達(dá)到申報(bào)要求。

所以說，做日本跨境電商的賣家，想要長久的做下去，應(yīng)遵循正規(guī)的申報(bào)條件，合規(guī)合理才到長久之計(jì)。總之就是不建議賣家朋友們壓低申報(bào)貨值，這樣的風(fēng)險(xiǎn)很大，還會(huì)給賣家和貨代帶來諸多麻煩。

當(dāng)然也不是說貨物通過日本專線運(yùn)輸，就一定要如實(shí)填報(bào)，可以正常填報(bào)市場同類產(chǎn)品最低價(jià)或者是六七成，這樣比較安全。

大家還可以選擇，只要按貨代公司要去提供相應(yīng)的材料，之后報(bào)關(guān)、交稅等都由貨代公司負(fù)責(zé)，是非常便捷的。不過也要注意并不是所有的貨物都可以走雙清專線的。普貨肯定可以走雙清，以及一些內(nèi)置電池、配套電池等貨物，一些貨代公司也支持運(yùn)輸。

最后還要選擇一個(gè)靠譜的、清關(guān)實(shí)力強(qiáng)的專線物流公司，這樣才可以更好的保障你的貨物可以順利完成清關(guān)，運(yùn)輸?shù)饺毡?。?dāng)然大家也要根據(jù)實(shí)際的情況，去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式，這樣才能有更好的運(yùn)輸效率，同時(shí)節(jié)省費(fèi)用了。

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