海外倉是隨著電商的發(fā)展而成長(zhǎng)起來的一個(gè)新模式。海外倉的發(fā)展可以追溯到2000年左右,有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國(guó)內(nèi)商品“人肉”到美國(guó)后在網(wǎng)上銷售,之后隨著電商群雄四起,跨境電商初具規(guī)模,賣家們開始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫等,就變成了海外倉的雛形。
海外倉是隨著電商的發(fā)展而成長(zhǎng)起來的一個(gè)新模式。海外倉的發(fā)展可以追溯到2000年左右,有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國(guó)內(nèi)商品“人肉”到美國(guó)后在網(wǎng)上銷售,之后隨著電商群雄四起,跨境電商初具規(guī)模,賣家們開始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫等,就變成了海外倉的雛形。2006年開始,出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉開始登上了歷史舞臺(tái)。到2010年,跨境電商潮越來越熱,一些大型的跨境賣家開始自建海外倉。而到近兩年,跨境電商劇增,海外倉迎來了第二波建倉熱潮,自建倉、第三方海外倉都大量崛起、高速發(fā)展。2017年,海外倉也再度創(chuàng)新,出現(xiàn)了更多模式,如虛擬海外倉、海外倉COD模式、倉中倉等。
不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過建設(shè)“海外倉”布局境外物流體系?!昂M鈧}”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉庫,實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷售,本地配送。自誕生開始,“海外倉”就不單單是在海外建倉庫,它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。
就是先囤貨在美國(guó)倉,買家下單后,直接從美國(guó)倉發(fā)到買家手上
收費(fèi)構(gòu)成:(單件)訂單出入庫處理費(fèi)+(單件)派送費(fèi)(即美國(guó)當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi))+倉租(30天內(nèi)售完免倉租)
先囤貨在美國(guó)倉,定期或不定期中轉(zhuǎn)發(fā)往(補(bǔ)貨)FBA,一邊從FBA發(fā)貨,一邊從海外倉發(fā)貨,結(jié)合使用
收費(fèi)構(gòu)成:(單箱)訂單出入庫處理費(fèi)+(單箱)派送費(fèi)+倉租+中轉(zhuǎn)費(fèi)
針對(duì)的是,賬號(hào)異常的用戶,產(chǎn)品換個(gè)標(biāo)簽再發(fā)回FBA,用其它賬戶繼續(xù)銷售
收費(fèi)構(gòu)成:產(chǎn)品標(biāo)簽費(fèi)用+外箱箱嘜標(biāo)簽費(fèi)+外箱包材費(fèi)+處理費(fèi)+派送費(fèi)
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