Prime Day又來了！渴望爆單的賣家現(xiàn)在要做點啥？-ESG跨境

不可否認，當前Prime Day是亞馬遜最為重要的大促之一，很多中國賣家也借此“名利雙收”。

然而，在風云詭譎的跨境電商市場，賣家們同樣面臨著危機。歐洲各市場接踵而至的VAT合規(guī)浪潮、全球貿(mào)易摩擦、賣家自身運營能力的迭代升級、“去庫存”及“資金流穩(wěn)健”帶來的壓力……

7月份的Prime Day 就在眼前!在新的市場環(huán)境下，中國賣家們又該做何調整呢?

不少賣家表示在外部局勢的影響下，貨物的運輸周期往往比估算中更長——為了預留更多的運輸時間，他們從現(xiàn)在就開始忙碌的備貨備戰(zhàn)了!

針對Prime Day的備貨，必然要全盤考慮運輸方式、轉運時間、入倉等待時間等綜合因素。

1、Prime Day 什么時候入倉最好?

當然是越早越好!

Prime Day之前是入倉旺季，有大量入倉預約及操作。同時6月底也是國際運輸業(yè)的二季度末旺季，因此希望賣家提前備貨及做好從中國到亞馬遜運營中心的運輸安排。

爆倉、塞港、海關查驗等都會加長運輸時間，我們強烈建議您做好備貨計劃時，同樣考慮這些因素。

特別提醒：美國、歐洲、日本站Prime Day秒殺的最低庫存必須在6月27日前入FBA倉。

我們以美國站為例，根據(jù)亞馬遜運營中心的具*置，以及您物流供應商的轉運時間，合理推算入倉時間。

美國站預估轉運時間:

海運：開船后，美國西部 30個自然日，中部 38個自然日，東部45個自然日

空運：提貨后，美國西部 8個自然日，東/中部 9個自然日

以此推算出最晚海運船開及空運始發(fā)地入機場倉的時間。

重要提醒：如果您有ASIN參加Prime Day秒殺活動，為了確保能達到秒殺要求的最低庫存，賣家們務必預留更充分的運輸時間!

2、Prime Day入倉方式怎么選?

綜合考量商品的體積、重量、金額，賣家可以選擇海運、空運及快遞這三種方式來配送海外FC。

通常來說，超長超大超出航空箱尺寸或者不適宜空運的產(chǎn)品(如：液體)是只能用海運來運輸?shù)摹?/p>

產(chǎn)品單價較低且重量較重、或拋重比較高的商品，例如家具家紡類、玩具類、指甲油等，適合海運配送。

相對而言，單價較高、重量較輕的商品則更適合使用空運及快遞的配送方式。

事實上，除了空運無法運送的產(chǎn)品外，運輸方式?jīng)]有絕對分界線，我們還是要根據(jù)貨物的生產(chǎn)交貨周期以及備貨資金來選擇運輸方式。

　3、怎樣有效提升入倉速度?

一、關于預約入倉：

由于用快遞入倉方式，如DHL Express、 FedEx、 UPS不需要入倉預約，所以選擇快遞也是最快的入倉方式!

不但可以確保賣家貨物及時入倉，還避免Prime Day爆倉長時間等候而錯過秒殺活動最低庫存入庫要求。

空運和海運入倉都需要入倉預約，建議賣家盡量選擇更熟悉入倉流程的物流公司，例如UPS、FedEx、DHL等。

相比快遞，空海運入倉(也就是零擔貨運卡車和集裝箱卡車入倉)需要更長的等候時間排隊入庫，還可以考慮海加派及空加派的配送方式。

二、入倉ASIN的種類和數(shù)量把控：

如果單一或者較少ASIN種類但同時unit數(shù)量大時，會不被優(yōu)先入倉;而遇到過多ASIN種類時，由于操作繁雜也同樣會不被優(yōu)先入倉。

很多賣家吸取去年Prime Day熱銷斷貨的現(xiàn)象，今年的備貨量持續(xù)加大。

但是，各位賣家們千萬別忘了——只有進入Prime Day當天的活動排期，才有可能獲得最佳的銷售效果，因為亞馬遜會把好的排期分配給銷售情況好的優(yōu)質產(chǎn)品。

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