跨境電商賣(mài)家必須經(jīng)歷哪些階段陣痛?-ESG跨境

跨境電商賣(mài)家必須經(jīng)歷哪些階段陣痛?

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2019-05-03
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工廠反饋開(kāi)年的訂單沒(méi)有去年多;歐洲物流的價(jià)格也下降很多,在確定了航班沒(méi)有減少的情況下歐洲空運(yùn)價(jià)格下降是因?yàn)槭袌?chǎng)貨物減少的原因;在深圳直接表現(xiàn)為歐洲賣(mài)家減少;再回想開(kāi)年的英國(guó)脫歐、德國(guó)VAT的雙重沖擊;一部分賣(mài)家被迫放棄賬號(hào)等等都證實(shí)了今年的出口跨境電商市場(chǎng),已經(jīng)趨向理性化,合規(guī)化,正規(guī)經(jīng)營(yíng)的賣(mài)家將會(huì)迎來(lái)春天。

最近,從我們的觀察來(lái)看,目前持續(xù)有很多新賣(mài)家涌入跨境電商行業(yè);我從一個(gè)對(duì)行業(yè)變化敏感的業(yè)內(nèi)人士出發(fā)給大家寫(xiě)的文章有兩方面作用:一方面是學(xué)習(xí)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)干貨;另一方面能夠迅速了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)。并且用通俗易懂的文字做出行業(yè)最新趨勢(shì)性判斷;


這幾天從工廠端,物流端都反應(yīng)出一個(gè)問(wèn)題,整個(gè)跨境電商市場(chǎng),沒(méi)有了前兩年的亢奮狀態(tài)。


工廠反饋開(kāi)年的訂單沒(méi)有去年多;歐洲物流的價(jià)格也下降很多,在確定了航班沒(méi)有減少的情況下歐洲空運(yùn)價(jià)格下降是因?yàn)槭袌?chǎng)貨物減少的原因;在深圳直接表現(xiàn)為歐洲賣(mài)家減少;再回想開(kāi)年的英國(guó)脫歐、德國(guó)VAT的雙重沖擊;一部分賣(mài)家被迫放棄賬號(hào)等等都證實(shí)了今年的出口跨境電商市場(chǎng),已經(jīng)趨向理性化,合規(guī)化,正規(guī)經(jīng)營(yíng)的賣(mài)家將會(huì)迎來(lái)春天。


所以,對(duì)于今年新入場(chǎng)的賣(mài)家真心不建議去做歐洲市場(chǎng),因?yàn)楹芏鄮啄杲?jīng)歷的老賣(mài)家都是在疲于應(yīng)對(duì)各種稅務(wù)合規(guī)問(wèn)題。




如今的跨境電商圈,各類型賣(mài)家其實(shí)是劃分層次的,按照銷量級(jí)別,大致分為4個(gè)層次的賣(mài)家,各級(jí)賣(mài)家正在經(jīng)歷什么:


1、小白級(jí)賣(mài)家:

● 痛點(diǎn):對(duì)平臺(tái)茫然,缺行業(yè)資源

● 需要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí);


2、十萬(wàn)級(jí)賣(mài)家:

● 痛點(diǎn):選品和站內(nèi)運(yùn)營(yíng)技巧精進(jìn)、如何降低acos,如何穩(wěn)定排名;

● 需要學(xué)習(xí)進(jìn)階知識(shí);


3、百萬(wàn)級(jí)賣(mài)家:

● 痛點(diǎn):產(chǎn)品供應(yīng)鏈和*

● 需要優(yōu)化資金來(lái)源和供應(yīng)鏈;


4、千萬(wàn)級(jí)賣(mài)家:

● 痛點(diǎn):天花板的突破、資金效率、成本控制、團(tuán)隊(duì)管理的痛苦;

● 需要突破中型企業(yè)普通的瓶頸;


需要說(shuō)明的是,從小白賣(mài)家到十萬(wàn)賣(mài)家相當(dāng)于從0-1的一個(gè)過(guò)程緩慢且需要堅(jiān)持下去,這也屬于金字塔底下2層的賣(mài)家群體占了60%以上;


今天寫(xiě)這篇文章的目的是希望大家能夠明白整個(gè)跨境電商行業(yè)的現(xiàn)狀,先找準(zhǔn)自己的位置才能有的放矢的解決自身的問(wèn)題。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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