難！外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)狀：等船來+高運(yùn)價(jià)是常態(tài)！貨主自己造船運(yùn)貨！-ESG跨境

難！外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)狀：等船來+高運(yùn)價(jià)是常態(tài)！貨主自己造船運(yùn)貨！

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海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)持續(xù)飛漲了兩年……外貿(mào)出口企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，但是，“等船來”依然是外貿(mào)企業(yè)所面對(duì)的嚴(yán)峻形勢(shì)。上海航交所的公開數(shù)據(jù)顯示，亞洲到美國西海岸，1月全球主干航線“到離港服務(wù)準(zhǔn)確率”僅為11%，繼續(xù)維持較低水平。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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