老板跑路，亞馬遜運(yùn)營謹(jǐn)防成為“接盤俠”！-ESG跨境

許多亞馬遜老板如今面臨著出單量低、利潤低，甚至入不敷出。幾經(jīng)周折之后，毅然選擇了棄車保帥，放棄亞馬遜店鋪，更有個(gè)別老板竟然找員工當(dāng)起了賬號“接盤俠”......

與此同時(shí)，許多運(yùn)營聽到跨境圈此起彼伏的“接盤”消息，猶猶豫豫不知何去何從，有甚者產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行做貨代的念頭。不過也有運(yùn)營表示自己不僅主業(yè)風(fēng)生水起，單干的副業(yè)毛利都已經(jīng)有十萬，兩相對比之下，讓人不得不感嘆世界的參差之大。

01亞馬遜打工人成接盤俠！1.6萬工資換個(gè)老店鋪，值嗎？

亞馬遜流量增長乏力，競爭卻依舊激烈，這無疑打擊了賣家們的信心。近日，有賣家表示自己“走火入魔”了：做夢都在出單，醒來發(fā)現(xiàn)一單沒出......

圖源于微博 老板跑路，亞馬遜運(yùn)營謹(jǐn)防成為“接盤俠”！

不僅如此，還有賣家反映大概從上周四到現(xiàn)在，以前很穩(wěn)定的廣告組在未做調(diào)整的情況下，效果突然變差了：相同的競價(jià)曝光量明顯減小，訂單轉(zhuǎn)化率變低很多。對此，不少賣家紛紛表示這跟自己的近況非常相似。

近期行情不太好，迫使一些亞馬遜公司老板不得不“跑路”。這時(shí)，身為打工人的運(yùn)營首當(dāng)其沖就成為了“接盤俠”。日前，一位賣家在論壇發(fā)帖稱：

“因?yàn)樾星椴缓?，公司現(xiàn)在跑得僅剩我一個(gè)，幾家店鋪都轉(zhuǎn)手賣掉了，但是老板說有一個(gè)不值錢的老店可以讓我接盤，代價(jià)是我不要2個(gè)月工資的補(bǔ)償金（1.6W）?！?/p>

據(jù)他所說，目前這個(gè)老店有一個(gè)品牌，但是之前申請品牌的運(yùn)營跑路了；店鋪有刷單被封的前科，不過已經(jīng)過2年了，中間沒再出過問題；產(chǎn)品就剩一款老品，有上千評論，3.9的評分，但是一天只能出小十單且無法改進(jìn)，利潤低。

總結(jié)起來就是，老板想要用一個(gè)只剩一款老品、出單少、利潤低的店鋪，抵扣拆掉員工的補(bǔ)償金，坦率講，對該運(yùn)營而言，單就一個(gè)“刷單被封”就風(fēng)險(xiǎn)很大了。有資深賣家分析道，如果FBA庫存數(shù)據(jù)多且銷量平穩(wěn)的話還勉強(qiáng)可以考慮，但是上文中并未提到FBA庫存，且銷量比較低，可以說很難有奔頭。更惱火的是，后期恐怕要投入更多，包括工廠生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，都是一筆不菲的開支，對于接手運(yùn)營來說很有可能得不償失。

眼下，許多亞馬遜公司都在開源節(jié)流，縮減成本。一位亞馬遜運(yùn)營就表示，看到同事都被降薪逼走后，也在猶豫是否應(yīng)該離開。但是現(xiàn)在去哪兒都有可能成為“接盤俠”，壓力之下，許多運(yùn)營紛紛陷入了應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)守亞馬遜還是轉(zhuǎn)行的兩難之中。

02賣家欲轉(zhuǎn)行做貨代 拿無責(zé)底薪，真能實(shí)現(xiàn)躺平？

面對亞馬遜行業(yè)的不景氣，一些老板選擇“跑路”，也有一些運(yùn)營表示想要轉(zhuǎn)行，思來想去，物流行業(yè)或許是個(gè)不錯(cuò)的出路，事實(shí)上果真如此嗎？

日前，一位入局亞馬遜兩年的運(yùn)營在論壇發(fā)帖稱：因?yàn)閷?shí)際做的銷售額達(dá)不到心理預(yù)期，受挫之后有打算換崗位到其他相關(guān)行業(yè)，現(xiàn)在的運(yùn)營工作消磨了自己的信心，于是想要找一份不帶銷售性質(zhì)的工作，工資低點(diǎn)也沒事，可以借此調(diào)整一下自己的狀態(tài)，心理預(yù)期是在深圳的物流公司找份6k無責(zé)底薪的工作。

有賣家看了該運(yùn)營的經(jīng)歷后，也坦言，兩年做不出好業(yè)績的運(yùn)營真的不少。兩年時(shí)間只能讓自己對亞馬遜比較熟悉，想要提高業(yè)績，依然需要不斷地去優(yōu)化選品方法、推廣等方面。但是，當(dāng)換了工作調(diào)整心態(tài)之后，又是否會繼續(xù)逃避或者放棄自己的選擇？如果還想做亞馬遜，不如咬咬牙一邊調(diào)整心態(tài)一邊努力學(xué)習(xí)。

另外，該運(yùn)營字里行間都透露著有些想要躺平的意思，但是找份無責(zé)底薪6K的物流工作其實(shí)并不易，有賣家提醒道：“如果有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，6k無責(zé)底薪不難。沒有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，做客服和操作，估計(jì)4-5k試用期，看工作表現(xiàn)再談轉(zhuǎn)正薪資問題。目前物流淡季，加上疫情原因，貨代人也不是那么好過，畢竟和跨境電商息息相關(guān)?！?/p>

圖源于某招聘軟件

跨境電商的生態(tài)之下，貨代行業(yè)是否好做，其實(shí)大家也都心知肚明了。

03有運(yùn)營副業(yè)干得風(fēng)生水起，該不該出去單干？

跨境行業(yè)的熱潮不斷散去，一些創(chuàng)業(yè)者選擇放棄，一些從業(yè)者也選擇轉(zhuǎn)行。但是，也有在跨境圈混得風(fēng)生水起的入局者，招來不少賣家、運(yùn)營羨慕的目光。

與前文中煎熬的運(yùn)營不同，一位跨境打工人表示，自己猶豫的點(diǎn)在于：副業(yè)毛利10萬，在公司有3-5w的工資，該不該出去單干？以下為她的自述：

在公司是個(gè)帶五六個(gè)人團(tuán)隊(duì)的主管，工資到手4w左右，旺季可以拿到6w+。去年和男朋友開了一個(gè)店，我負(fù)責(zé)選品運(yùn)營，他跑工廠拍照做圖片，到現(xiàn)在毛利是10w+。但是現(xiàn)金流還是沒轉(zhuǎn)起來，開始到現(xiàn)在投了五十萬進(jìn)去，現(xiàn)在回款剛好夠補(bǔ)貨和新品，可能下個(gè)月開始可以實(shí)現(xiàn)回款剩個(gè)七八萬。

雖然這種煩惱很多跨境人還暫時(shí)無法體會，但是除了直呼羨慕之外，許多賣家也紛紛站隊(duì)，表達(dá)出了自己的觀點(diǎn)。有的考慮到職業(yè)發(fā)展?jié)摿?，也有賣家考慮到機(jī)會成本認(rèn)為可以搏一把，大家說得也都各有各自的道理。 

不建議辭職：

賣家A：4w的工資還有很大的成長空間，只能算中層薪資了，可以往公司合伙人方向走。后續(xù)的工資可以更高，至于單干的10w利潤對于跨境來說真的就是毛毛雨，隨便來點(diǎn)波動就能把利潤吃沒了。我自己也單干，現(xiàn)在17w利潤每個(gè)月，依舊不敢離職。

賣家B：我當(dāng)初也是月薪三四萬后做副業(yè)，然后單干。準(zhǔn)備單干的時(shí)候，副業(yè)賬號已經(jīng)10幾萬的純利且持續(xù)了快1年，誰知道全職單干不到半年就被不知名的發(fā)明專利給投訴了，對方讓我每個(gè)月給15萬美金才給授權(quán)，一朝回到解放前也不過如此。

建議辭職單干：

賣家C：從個(gè)人能力來說，既能當(dāng)主管，又能把副業(yè)搞的風(fēng)生水起，能力肯定超過了90%的同行；從歷史的進(jìn)程來說，亞馬遜平臺已經(jīng)到了內(nèi)卷嚴(yán)重，商家賺錢的少，平臺兩頭吃的境況，不過亞馬遜將來會敗給誰還不確定。從機(jī)會成本的角度來說，創(chuàng)業(yè)能夠有機(jī)會大展宏圖，不至于受制于人，當(dāng)以后顧及家庭，就會失去主動創(chuàng)業(yè)的魄力，只能等到被裁員了才被迫創(chuàng)業(yè)。

本文內(nèi)容觀點(diǎn)整理自知無不言

關(guān)于這個(gè)選擇問題，你又是如何看待的呢？歡迎大家在評論區(qū)留言討論。

總而言之，做亞馬遜的人，各自有各自的煩惱，而人與人之間的悲歡并不相通。在亞馬遜商戰(zhàn)之中，我們能夠做好的就是，走好腳下的路，衡量好選擇的利弊。

以上是給大家?guī)淼奈恼隆袄习迮苈?，亞馬遜運(yùn)營謹(jǐn)防成為“接盤俠”！”

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