解決跨境物流各大痛點(diǎn)問題,跨境電商物流的痛點(diǎn)和解決方法-ESG跨境

解決跨境物流各大痛點(diǎn)問題,跨境電商物流的痛點(diǎn)和解決方法

解決跨境物流各大痛點(diǎn)問題

隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境物流也在快速發(fā)展，物流的未來將影響中國跨境電商的最終表現(xiàn)。目前跨境電商物流市場巨大，但仍處于粗放時(shí)代，存在價(jià)格高、速度慢、后期跟蹤難、便捷性差等問題。關(guān)稅、通關(guān)等政策問題也是跨境電商物流需要面對(duì)的常見問題。

盡管歐美等國家和地區(qū)的市場相對(duì)成熟，但這些國家的賣家仍然面臨著很多問題。

一、清關(guān)

無論是小白還是大賣，F(xiàn)BA還是海外倉，通關(guān)都是跨境電商的一大難題。跨境電商物流通關(guān)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況。輕者需要補(bǔ)充資料，重者貨物被扣留甚至沒收，不僅給物流和時(shí)效帶來諸多不確定因素，延長發(fā)貨時(shí)間，也給賣家?guī)砭薮髶p失。

上述現(xiàn)象，除了不重視進(jìn)口國的監(jiān)管制度和目的國的貿(mào)易壁壘外，更多的是因?yàn)槲锪鞴景褕?bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方，第三方不重視不專業(yè)的報(bào)關(guān)公司。而且，一些不靠譜的物流公司會(huì)“標(biāo)榜”自己會(huì)接貨，不管走什么渠道，到達(dá)哪個(gè)國家。想想這個(gè)公司做到這種程度有多牛逼。

如何解決這個(gè)問題？

目前市場上雖然有一些物流公司為賣家提供報(bào)關(guān)服務(wù)，但是很多不負(fù)責(zé)任的物流公司向賣家收取貨物，卻將貨物傾銷給第三方報(bào)關(guān)公司，賣家的利益無法得到保障。所以Baiyun.com建議，你在這個(gè)過程中一定要選擇專業(yè)的、值得信賴的報(bào)關(guān)公司，實(shí)現(xiàn)通關(guān)的規(guī)?；⒁?guī)范化，有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。

二。稅務(wù)問題

除了少數(shù)不專業(yè)的公司，少數(shù)物流公司為了獲得更多的業(yè)務(wù)，向賣家承諾免稅和快速運(yùn)輸。但是為了盈利，這個(gè)分公司只能有所作為。對(duì)此，Baiyun.com特別提醒廣大賣家要特別注意。

以歐洲為例。目前，進(jìn)入歐洲市場的商品主要從英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)口。兩地稅額如下:

以歐洲為例。目前，進(jìn)入歐洲市場的商品主要從英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)口。兩地稅額如下:產(chǎn)品價(jià)格越高，稅額越大，要求跨境電商賣家真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)稅。如果故意拖延、出錯(cuò)或虛假申報(bào)，可能會(huì)受到HMRC不同程度的處罰，包括貨物扣押、向電商平臺(tái)舉報(bào)導(dǎo)致的賬戶限制、罰款等。

解決方案:

每一級(jí)價(jià)格需要繳納不同的稅。賣家應(yīng)該對(duì)稅制有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。當(dāng)物流承諾的價(jià)格低于正常價(jià)格時(shí)，他們就更要注意了。賣家不相信所謂的渠道和保障。為了產(chǎn)品的安全，他們必須通過正規(guī)渠道申報(bào)稅收和清關(guān)。如果沒有增值稅賬戶，要清楚物流公司的資質(zhì)和運(yùn)作機(jī)制。

三。退回零件的問題

即使跨境電商賣家在這方面做得很好，可以按照標(biāo)準(zhǔn)操作，在質(zhì)量上讓消費(fèi)者滿意，但退貨是必然的。但與國內(nèi)物流不同的是，由于各種因素的影響，無論是哪種渠道，都無法順利支持賣家為買家提供退換貨服務(wù)。

解決方案:

賣家可以選擇海外倉提供退貨處理。目前部分海外倉可以提供售后維修、貨物回國等服務(wù)。對(duì)于FBA來說，如果亞馬遜倉庫的商品需要退貨，可以退回到所在倉庫進(jìn)行額外服務(wù)。倉庫可以提供二次包裝和貼標(biāo)服務(wù)，重新包裝服務(wù)等。，并再次放入亞馬遜FBA倉庫，或者提供賣家指定的其他服務(wù)。

四。本地化

海外倉是本地化的重要組成部分。本地交付也是本地化的重要組成部分。最后一公里，如何選擇最合適的合作快遞公司，也是對(duì)物流公司的一大考驗(yàn)。物流就地就近配送，能有效提高時(shí)效和服務(wù)能力。電商不僅要考慮價(jià)格，還要考慮時(shí)效，快遞公司的配送范圍?？爝f公司暫時(shí)無法做到全覆蓋或者在每個(gè)國家都有很強(qiáng)的投遞能力，所以有的國家適合這家投遞公司，有的國家適合另一家。

即使使用海外倉，也要考慮貨物的大小和屬性，單件重量和尺寸的限制，超過會(huì)產(chǎn)生什么額外費(fèi)用，或者只能發(fā)貨，這些也需要了解。

解決方案:

跨境電商與物流合作前，需要了解物流公司與當(dāng)?shù)啬募遗渌凸竞献?，產(chǎn)品規(guī)模和屬性是否可行，物流公司是否最合適，其目標(biāo)市場與物流優(yōu)勢市場是否一致。某些物品是否有限制，在當(dāng)?shù)厥欠袷亲罴堰x擇。

而客服也是本地化的重要一環(huán)。FBA只能用英語和客戶溝通，郵件回復(fù)不會(huì)那么及時(shí)，給賣家?guī)砗芏鄦栴}。對(duì)于海外物流公司來說，客服也是一個(gè)普遍的短板。目前情況有所好轉(zhuǎn)。有些第三方海外倉已經(jīng)可以有專門的中文客服處理一些問題，提供專屬顧問，有24小時(shí)客服中心。還應(yīng)注意不同國家對(duì)不同產(chǎn)品的資格要求。

對(duì)于一些國家的資格要求，賣方應(yīng)在發(fā)貨前與物流核實(shí)。如果收件人不能提供食品衛(wèi)生檢疫證明、醫(yī)學(xué)證明等信息，建議不要寄這些物品。

此外，跨境物流還面臨全程跟蹤困難、跨境包裹破損甚至丟包等問題。

隨著近年來中國電子商務(wù)物流行業(yè)的快速發(fā)展，包裹的實(shí)時(shí)查詢?cè)谥袊呀?jīng)基本實(shí)現(xiàn)。所以跨境物流的追蹤問題往往發(fā)生在海外段，很多包裹出境后很難追蹤。

在跨境物流體系中，貨物在取件后，往往需要經(jīng)過四五次甚至更多次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能最終到達(dá)客戶手中。經(jīng)過不同人的手，包裝非常容易破損。在這個(gè)過程中，會(huì)有一定概率的丟包?？缇嘲茡p甚至丟包，不僅給顧客帶來糟糕的購物體驗(yàn)，大大增加了賣家的運(yùn)營成本，還面臨流失顧客的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

只有當(dāng)海外物流配送處于高信息化水平，能夠與國內(nèi)物流配送實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接，才能解決包裹的跨境追蹤問題，這顯然是一個(gè)長期的系統(tǒng)工程。所以這就需要物流服務(wù)商有很強(qiáng)的系統(tǒng)建設(shè)能力，有很強(qiáng)的本地合作伙伴，與發(fā)貨端無縫對(duì)接，才能更好的對(duì)接和控制整個(gè)流程。

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