跨境電商貨品送到手總共分幾步,跨境電商交易流程有哪些步驟-ESG跨境

跨境電商貨品送到手總共分幾步,跨境電商交易流程有哪些步驟

跨境電商貨品送到手總共分幾步

如今，越來越多的中國消費(fèi)者開始通過跨境電商購買海外商品，所以海外直郵、保稅備貨這些詞對很多海淘愛好者來說已經(jīng)不再陌生。但海外商品從入境到快遞送達(dá)，要經(jīng)過哪些步驟，可能就不清楚了。

今天我就讓你看看海外商品是怎么落到我們手里的！

保稅區(qū)進(jìn)口商品的“旅游”路線

跨境進(jìn)口貨物從進(jìn)入保稅倉庫到出境主要有以下步驟:

首先，電商得到完整的通關(guān)信息后，會向海關(guān)申報報關(guān)單和檢驗(yàn)檢疫報關(guān)單。報關(guān)單和檢驗(yàn)報關(guān)單包含提單號、入境口岸、集裝箱號、件重、商品名稱、數(shù)量、金額等信息。在海關(guān)報關(guān)驗(yàn)放申報單過程中，監(jiān)管部門可以對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。海關(guān)檢查主要在港口進(jìn)行，檢查商品的名稱、規(guī)格和數(shù)量。檢驗(yàn)檢疫在庫區(qū)檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行，主要檢查商品木質(zhì)包裝和集裝箱箱內(nèi)是否有病蟲害。如果發(fā)現(xiàn)病蟲害，必須將木質(zhì)包裝臨時存放在指定區(qū)域。然后，取樣化驗(yàn)，確定是否有病蟲害。如果有病蟲害，木質(zhì)包裝會被破壞。

二是監(jiān)管部門完成檢驗(yàn)后，貨物進(jìn)入庫區(qū)理貨區(qū)。這個時候我們倉庫的工人會拿著貨物的原始單據(jù)去核對貨物的條碼和數(shù)量是否準(zhǔn)確。由于海外商品沒有中文描述，識別商品的唯一符號就是商品自帶的條形碼。通過條碼清點(diǎn)貨物數(shù)量，確認(rèn)是否與單據(jù)相符。如果一致，就去海關(guān)查資料。如果不一致，需要請海關(guān)核對庫區(qū)數(shù)量，確認(rèn)準(zhǔn)確數(shù)量后，再辦理改單手續(xù)，完成后再進(jìn)行核注。驗(yàn)證完成后，將生成海關(guān)的庫存。

第三，海關(guān)核查完成后，意味著貨物已經(jīng)被海關(guān)放行，我們倉庫的操作人員將開始把貨物運(yùn)送到倉儲區(qū)的各個位置，并將數(shù)據(jù)維護(hù)到公司的WMS中。這樣，就實(shí)現(xiàn)了WMS數(shù)據(jù)和海關(guān)庫存數(shù)據(jù)的一致性。

此外，海關(guān)可能會對進(jìn)口貨物進(jìn)行抽查。海關(guān)抽查是指海關(guān)對申報出區(qū)的個人包裹進(jìn)行符合性檢查的過程。簡單來說就是你向海關(guān)申報的訂單數(shù)據(jù)是否與實(shí)際包裝一致，包括名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量的一致性。抽查就是設(shè)定一定的檢查比例，抽取部分包裹進(jìn)行檢查。比如千分之三，即系統(tǒng)從一千個包裹中隨機(jī)抽取三個進(jìn)行檢查。當(dāng)然也可以是海關(guān)在執(zhí)法過程中，人工進(jìn)行控制檢查。包裹一旦被檢查，多少會影響它的放行速度。完成這些步驟后，電商就可以開始賣貨了，并可以根據(jù)銷售情況實(shí)時將訂單數(shù)據(jù)推送到跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺。通過數(shù)據(jù)接口，服務(wù)平臺可以與我公司W(wǎng)MS進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)交換，并通過交換流程，完成訂單數(shù)據(jù)向海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫的申報。對于海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫放行的訂單，倉庫開始分揀包裝貨物，完成后交給相應(yīng)的快遞公司，交付給個人消費(fèi)者。

可能存在人為損壞貨物的情況

倉庫的工作環(huán)境受到嚴(yán)格監(jiān)督。

從企業(yè)層面可以做到的有以下幾點(diǎn):第一，人，也就是保安，可以做到未雨綢繆。禁止把包帶進(jìn)我們的倉庫。公司在倉庫區(qū)實(shí)際操作區(qū)外配備儲物柜，專門用于存放員工和客戶的包等個人物品。其次，我們所有的倉庫都是海關(guān)監(jiān)管的倉庫，都裝有監(jiān)控。這個監(jiān)控不是倉庫用的，是執(zhí)法單位用的，有專人看守。庫區(qū)的人為操作可能會損壞貨物。庫區(qū)的作業(yè)要經(jīng)過幾次裝卸搬運(yùn)動作，才能把包裹一個個送出去。在裝卸搬運(yùn)過程中，難免會出現(xiàn)貨物不掉落或被壓壞的情況。鑒于貨物受損，我們已對所有貨物進(jìn)行了保險。當(dāng)貨物受損時，我們會向保險公司報案，保險公司會理賠。

保稅區(qū)發(fā)貨慢一般有三個原因

有時候保稅區(qū)發(fā)貨有時候比較慢，這種情況確實(shí)存在。

這種慢可能是因?yàn)閭}庫操作慢，監(jiān)管部門抽查，或者系統(tǒng)傳輸慢。倉庫操作慢可能跟效率有關(guān)，也可能跟單量有關(guān)。每個倉庫不可能按照最高單量來調(diào)配人力，但是電商在銷售的時候，有時候會出現(xiàn)訂單量突然增加的情況，給倉庫帶來很大的壓力。

即使倉庫增加了一定的臨時人員，也不一定能達(dá)到很快的速度。如果有些包裹被監(jiān)管部門檢查，可能會影響發(fā)貨的及時性。因?yàn)楸O(jiān)管部門正常操作是有正常工作時間的，如果你的包裹是在監(jiān)管部門的非工作時間打包的，但卻是通過拉絲托運(yùn)的，可能要等到監(jiān)管部門的工作時間才能放行。這會影響出貨的及時性。

然后，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸有時可能會很慢。跨境電商業(yè)務(wù)和國內(nèi)電商業(yè)務(wù)最大的區(qū)別就是通關(guān)多，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸多。國內(nèi)的電商業(yè)務(wù)，一個電商的WMS就可以解決，但是跨境電商除了電商的WMS之外，還得連接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、服務(wù)平臺、支付企業(yè)、快遞企業(yè)、倉儲物流企業(yè)等系統(tǒng)。數(shù)據(jù)交換非常復(fù)雜，某個科目系統(tǒng)的任何異常都可能影響數(shù)據(jù)傳輸和交付的及時性。

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