傳統(tǒng)外貿(mào)物流和跨境電商物流在流程環(huán)節(jié)方面的區(qū)別和聯(lián)系,跨境物流模式對(duì)比-ESG跨境

傳統(tǒng)外貿(mào)物流和跨境電商物流在流程環(huán)節(jié)方面的區(qū)別和聯(lián)系,跨境物流模式對(duì)比

傳統(tǒng)外貿(mào)物流和跨境電商物流在流程環(huán)節(jié)方面的區(qū)別和聯(lián)系

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，外貿(mào)物流的傳統(tǒng)框架在相關(guān)合同、貿(mào)易條款、支付方式、操作流程、賠償條款等各個(gè)方面基本形成。然而，雖然跨境電商中的物流正在蓬勃發(fā)展，但各種出口模式逐漸成熟的時(shí)間并不長(zhǎng)，很多框架還沒(méi)有形成。傳統(tǒng)外貿(mào)物流和跨境電商物流在流程環(huán)節(jié)上有什么區(qū)別？

由于傳統(tǒng)外貿(mào)物流的業(yè)務(wù)類(lèi)型多屬于到達(dá)港和FOB指定貨物，貨物到達(dá)目的港后，收貨人委托當(dāng)?shù)赝P(guān)銀行進(jìn)行一般貿(mào)易進(jìn)口通關(guān)。通關(guān)后，他們可以返回倉(cāng)庫(kù)或交給公司。

跨境電商中的物流，細(xì)節(jié)多，環(huán)節(jié)多，鏈條長(zhǎng)。它不僅需要了解傳統(tǒng)外貿(mào)物流的基礎(chǔ)知識(shí)，還需要了解海外海關(guān)和政府的各種政策和尾通道規(guī)則，包括海外稅收、海外倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品清關(guān)要求、產(chǎn)品認(rèn)證要求，以及UPS/fedex/DHL/DPD/GLS等服務(wù)商的配送規(guī)則。

在操作上，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精神飽滿(mǎn)，比如國(guó)內(nèi)貼標(biāo)出站環(huán)節(jié)，標(biāo)簽遺漏，美國(guó)UPS錯(cuò)誤，通道加載錯(cuò)誤等。，從揀貨入庫(kù)、開(kāi)箱檢驗(yàn)、倉(cāng)庫(kù)貼標(biāo)、中國(guó)香港/內(nèi)陸運(yùn)輸、貨物到達(dá)港口、海外清關(guān)、揀貨和短駁、最終貨物交付。這些錯(cuò)誤的嚴(yán)重程度基本相當(dāng)于貨物的損失。如果不小心用錯(cuò)了通關(guān)數(shù)據(jù)的HS編碼，可能會(huì)產(chǎn)生更高的稅收，產(chǎn)生一系列不必要的額外費(fèi)用。

盡管上述操作存在失誤，但影響跨境電商物流全流程的因素仍有很多，有些是失控的，如機(jī)場(chǎng)地面站爆倉(cāng)、目的港擁堵、工人示威、集體罷工、搬運(yùn)人員短缺(外國(guó)人過(guò)暑假，部分國(guó)家假期多)、亞馬遜或海外倉(cāng)爆倉(cāng)、后期發(fā)貨公司爆倉(cāng)、旺季拖車(chē)資源短缺等。

以上是和賣(mài)家分享的傳統(tǒng)外貿(mào)物流和跨境電商物流在流程環(huán)節(jié)上的區(qū)別和聯(lián)系。希望對(duì)賣(mài)家有幫助。國(guó)際始終關(guān)注賣(mài)家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會(huì)在以后的文章中帶來(lái)，幫助賣(mài)家更好的運(yùn)營(yíng)。

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