跨境電商賣家發(fā)貨歐洲用什么物流便宜,歐洲跨境電商買家習(xí)慣-ESG跨境

跨境電商賣家發(fā)貨歐洲用什么物流便宜,歐洲跨境電商買家習(xí)慣

跨境電商賣家往歐洲發(fā)貨什么物流便宜

跨境電商賣家發(fā)貨到歐洲什么物流比較便宜對于賣家來說，物流是產(chǎn)品交易的重要環(huán)節(jié)。只有產(chǎn)品通過物流運(yùn)輸?shù)绞肇浫耸种?，交易才能完成。同時(shí)，物流也是產(chǎn)品成本的重要組成部分，影響著產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品銷售和最終利潤率。

目前疫情出現(xiàn)國際航班銳減，航空貨運(yùn)資源嚴(yán)重不足。不僅出現(xiàn)了嚴(yán)重的倉泄、倉爆，物流價(jià)格也一直在飆升。排倉、爆倉會延長貨物運(yùn)輸時(shí)間，高昂的物流價(jià)格會抬高產(chǎn)品定價(jià)，對跨境電商賣家極其不友好。退款、退貨、差評接踵而至，產(chǎn)品利潤大打折扣。

當(dāng)然，疫情也有積極的一面。大浪淘沙后剩下的都是黃金。經(jīng)過疫情的洗禮，賣家不僅能更好的成長，還能獲得更多的市場份額?；谶@個(gè)樂觀點(diǎn)，賣家不應(yīng)該放棄，而應(yīng)該開始解決物流問題并克服。

跨境電商賣家發(fā)貨到歐洲什么物流比較便宜

物流倉庫安排是一方面，但物流價(jià)格高導(dǎo)致的利潤減少更應(yīng)該引起重視。那么，對于歐洲電商市場的跨境電商賣家來說，什么樣的物流價(jià)格運(yùn)到歐洲比較便宜呢怎樣才能控制物流成本，減少疫情的影響

目前空運(yùn)整體價(jià)格偏高，對一些低價(jià)值產(chǎn)品的賣家非常不友好。由于疫情不會在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束，航空物流的價(jià)格將長期難以接受。所以建議賣方改變物流模式，選擇更符合當(dāng)前物流情況的物流模式，比如國際鐵路物流。

與航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸有以下四大優(yōu)勢:

1、價(jià)格低；

2.穩(wěn)定老化；

3.受自然災(zāi)害影響較??；

4.安全性高。

價(jià)格低，相信大家都能理解，因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本比航空運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)載量更大，降低了每個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，所以整體價(jià)格更低。時(shí)效性體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一種是運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定，一致性強(qiáng)，貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)少，貨物基本能按時(shí)到達(dá)目的地。另一種是鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量大，貨物不存或存不到的概率極小。

受自然災(zāi)害影響較小，主要指一些惡劣的自然災(zāi)害，空運(yùn)和海運(yùn)受影響較大，會影響貨物的運(yùn)輸時(shí)間。安全性高，體現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸次數(shù)少，零件丟失率、損壞率低。以上四點(diǎn)是鐵路物流的主要優(yōu)勢。

特別是在疫情期間，鐵路運(yùn)輸?shù)牡蛢r(jià)和穩(wěn)定具有非常顯著的優(yōu)勢，與空運(yùn)的高價(jià)和物流的受阻形成鮮明對比。因此，鐵路運(yùn)輸逐漸成為跨境電商賣家的廣泛選擇。據(jù)了解，25月間，中歐班列發(fā)出的列車數(shù)量較往年大幅增加。僅4月份就開行列車979列，平均每天開行約32列，運(yùn)輸貨物8.8萬標(biāo)箱。

可見，鐵路物流已經(jīng)成為國際供應(yīng)鏈的重要支撐。作為一家十一年的物流企業(yè)，疫情之初，我們整合優(yōu)質(zhì)物流資源，推出了荷蘭郵政鐵路、歐洲鐵路專線、荷蘭郵政EMS鐵路、歐洲鐵路投遞等多條鐵路運(yùn)輸通道，滿足客戶的多種物流需求，為中國跨境電商賣家提供穩(wěn)定、便捷、安全、低成本的歐洲至跨境物流服務(wù)。

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