lazada越南運費多少？怎么設(shè)置重量？-ESG跨境

為幫助商家降低成本，Lazada下調(diào)泰國站、越南站商家運費。泰國站國際運費降幅比例最高達90%，越南站高達96%。在馬來海外倉，商家相應(yīng)重量包裹費率下調(diào)50%。

為提升新商家運營能力，Lazada設(shè)立“新手孵化營”，推出運營輔導(dǎo)、流量扶持、線上培訓(xùn)等政策。入駐90天內(nèi)的新商家，可享受12周免費流量扶持。

面向東南亞的消費者，Lazada表示，通過Lazada下單的泰國消費者，可以享受一公斤以下包裹郵費從25泰銖降至20泰銖的優(yōu)惠;越南的郵費也全面下調(diào)，部分區(qū)域下調(diào)46%;馬來西亞整體下降22%。

此外，Lazada攜手菜鳥國際配備27架次的包機，幫助國內(nèi)商家運輸近600噸包裹至東南亞。

怎么設(shè)置重量?

很多賣家在設(shè)置產(chǎn)品資料時喜歡隨意填寫重量，有的偏重有的偏輕，而產(chǎn)品打包送往中轉(zhuǎn)倉后，會重新測量產(chǎn)品的重量，并按實際重量扣除運費和各項費用。如果產(chǎn)品重量填寫不準(zhǔn)確將會有哪些影響?

設(shè)置的重量比實際重：

需要藏價的費用升高，導(dǎo)致產(chǎn)品價格整體提高，價格沒有競爭力，且很容易嚇退買家。

設(shè)置的重量比實際輕：

平臺按照實際重量收費，賣家需支付更多運費，難以核算正確的成本。

跨境物流運費是成本核算中最重要的部分，如果運費把控不住，很容易變成“平臺的搬運工”，所以，大家一定要用心去理解平臺的運費計算方式，避免在運費上出現(xiàn)虧損的情況。

(注意：對于國際運輸費用，如果包裹體積重超過實際重量三倍，運費將以體積重量計算。菲律賓的當(dāng)?shù)剡\輸費用，以實際重量和體積重量兩者較高者來計算。)

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。