阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前-ESG跨境

阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前

阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前

阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的貨運量在 2021/2022 財年繼續(xù)回升，而收入繼續(xù)超過疫情前的水平。

在截至 3 月 31 日的 12 個月中，阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的收入同比增長 26.6% 至 216 億迪拉姆，也高于 2018/2019 大流行前財政年度的 131 億迪拉姆。

貨運量也同比增長 14.2% 至 210 萬噸。然而，這落后于該航空公司在 2018/2019 年運載的 270 萬噸。

隨著航空公司的客運網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)復(fù)蘇，航空貨運市場在 2021 年也表現(xiàn)強勁，這些改進隨之而來。

阿聯(lián)酋航空集團表示：“我們的貨運業(yè)務(wù)繼續(xù)表現(xiàn)強勁，為阿聯(lián)酋航空的整體收入貢獻了 37%，即使全球物流和供應(yīng)鏈持續(xù)受到大流行的干擾。”

“到 2021 年 6 月 30 日，我們的貨運部門已經(jīng)恢復(fù)了大流行前網(wǎng)絡(luò) 90% 以上的服務(wù)?！?/p>

該航空公司表示，對基本商品和醫(yī)療用品的需求強勁，疫苗接種計劃加快，以及全球供應(yīng)鏈問題使得航空貨運很受歡迎。

“我們幫助保持重要的貿(mào)易通道暢通，并在世界各地運快遞必需品，包括食品和新鮮產(chǎn)品、電子商務(wù)和其他高價值商品。

“阿聯(lián)酋航空貨運公司還在確保社區(qū)快速獲得疫苗和其他醫(yī)療用品方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。到 2022 年 3 月，我們已經(jīng)運快遞了 10 億劑 Covid19 疫苗?！?/p>

藥品運輸收入在 SkyCargo 歷史上首次突破 20 億迪拉姆大關(guān)，到今年年底，它已運輸了超過 10 億劑 Covid19 疫苗，主要來自布魯塞爾、約翰內(nèi)斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海得拉巴。

SkyCargo今年促進了來自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內(nèi)的各個農(nóng)業(yè)市場的26萬噸易腐貨物的運輸，同比增長10%。

包機業(yè)務(wù)“在供應(yīng)鏈中斷的情況下也保持強勁”，其全年包機業(yè)務(wù)是大流行前水平的三倍多。

該承運人經(jīng)營 137 架橡膠制品包機、135 架與新冠病毒相關(guān)的基本疫苗包機和 8 架東京奧運會馬匹包機。

機隊方面，航空公司的貨機機隊由11架B777貨機減少至10架B777貨機。

然而，在這一年里，承運人投資了額外的貨機運力；11 月，阿聯(lián)酋航空宣布投資 10 億美元 購買兩架新的波音 777 貨機，并將其現(xiàn)有的四架 777300ER 飛機改裝為貨機。

隨著客運量的增加，腹艙容量也增加了，導致預(yù)定運營占今年總貨運噸位的 59%（202021 年：38%）。由于飛機退役和貨運量轉(zhuǎn)向定期運營，貨機運營的貨運噸位有所減少。

雖然這對貨運業(yè)務(wù)來說是一個好年頭，但對于整個航空公司來說，這是又一個復(fù)蘇的一年。阿聯(lián)酋航空產(chǎn)生了 39 億迪拉姆的虧損，但這比上一年超過 200 億迪拉姆的赤字有了顯著改善，該航空公司在下半年實現(xiàn)了盈利，盈余 19 億迪拉姆。

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