美國郵政USPS業(yè)務(wù)改革不僅降速還漲價(jià),美國郵政usps簡介-ESG跨境

美國郵政USPS業(yè)務(wù)改革不僅降速還漲價(jià),美國郵政usps簡介

美國郵政USPS業(yè)務(wù)改革不僅放緩，而且提高價(jià)格。

隨著電子商務(wù)包裹量的不斷增加，美國郵政服務(wù)計(jì)劃減少包裹遞快遞時(shí)間，緩解壓力，提高服務(wù)質(zhì)量，降低成本。今年1月至3月，美國郵政包裹總量增長25%，達(dá)到18.6億件，對收入增長的貢獻(xiàn)率為33%。其中一類包裹最多增長49.7%，超過5億件。

根據(jù)其新的十年戰(zhàn)略，美國郵政局計(jì)劃改變非緊急和輕型包裹服務(wù)(FCPS)的遞快遞時(shí)限，以滿足95%的適當(dāng)遞快遞率的要求。在現(xiàn)有要求下，F(xiàn)CPS 80%可以3天快遞達(dá)，20%可以2天快遞達(dá)。未來，F(xiàn)CPS約32%的商品將在45天內(nèi)快遞達(dá)，44%的商品將在3天內(nèi)快遞達(dá)，2天快遞達(dá)的商品將略微增加至23%。

為了滿足市場需求，美國郵政署 計(jì)劃推出新的包裹服務(wù)USPS Connect，以連接城市和農(nóng)村地區(qū)的大小企業(yè)和客戶，特別是擴(kuò)大其核心包裹產(chǎn)品，如優(yōu)先郵件、優(yōu)先郵件快遞、一級包裹服務(wù)和包裹精選產(chǎn)品等。，從而提供更多可以當(dāng)天快遞達(dá)、次日快遞達(dá)、兩天快遞達(dá)甚至兩三天快遞達(dá)的服務(wù)。分析表明，這些新服務(wù)可以加強(qiáng)美國郵政、UPS和聯(lián)邦快遞在B2C領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。此外，美國郵政還將推出電子商務(wù)購物的退貨服務(wù)。

針對美國郵政總局減緩一類包裹速度的計(jì)劃，美國新聞網(wǎng)站6月21日援引路透社的報(bào)道稱，美國20個(gè)州的總檢察長已要求美國郵政監(jiān)管委員會拒絕該計(jì)劃，因?yàn)檫@可能會影響地方政府履行基本職能的能力。此前，美國郵政署拋出的將郵費(fèi)提高7%的計(jì)劃也遭到零售商、報(bào)業(yè)公司、印刷公司和賀卡制作公司的反對。

美國專線幫助賣家低價(jià)發(fā)貨

作為美國專線的經(jīng)銷商，整合優(yōu)質(zhì)空/海運(yùn)輸資源和美國當(dāng)?shù)仡^部快遞公司，打造一般貨物、特殊貨物、敏感貨物等美國專線。，最終由美國郵政或UPS遞快遞，從內(nèi)地/香港直飛美國。

基于優(yōu)質(zhì)服務(wù)和實(shí)惠價(jià)格的市場，美國專線成為眾多跨境電商賣家的共同選擇。主要產(chǎn)品有一般商品、特殊商品、敏感商品等美國專線。

中美專線:可以接收一般貨物，內(nèi)置電，配套電池，化妝品，面膜產(chǎn)品等。香港直飛美國，清關(guān)后由美國郵政(USPS)投遞。互聯(lián)網(wǎng)模式預(yù)測，73天完成發(fā)貨。限重020kg，0.25kg/續(xù)重，輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。

中美專線一般貨物:只發(fā)一般貨物，大陸直飛美國。清關(guān)后由USPS發(fā)貨，互聯(lián)網(wǎng)模式預(yù)報(bào)。交付將在73天內(nèi)完成。限重020kg，0.25kg/續(xù)重，輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。

美國專貨行:可以收香水，刀，彈弓，有攻擊性的產(chǎn)品，油性電子煙。包裝袋內(nèi)的產(chǎn)品用軟包裝包裹，不考慮體積；紙箱、有氣泡柱的包裝和有明顯棱角的包裝需要計(jì)算體積重量。體積標(biāo)準(zhǔn):長*寬*高/8000，申報(bào)價(jià)值不得超過800美元。

中美專線優(yōu)先:第一程用快遞，美國所有港口直達(dá)；USPS FC或PM用于最終交付，接受內(nèi)置電池的貨物。網(wǎng)上預(yù)測，73天發(fā)貨，時(shí)效堪比快遞。

中美專線Z: 敏感商品頻道，可穩(wěn)定投遞內(nèi)置電及配電、化妝品、面膜、指甲膠等敏感商品。最后由USPS投遞，預(yù)報(bào)上線，73天完成投遞。老化快，價(jià)格便宜。

中美專線啫喱液:專用通道，可接收液體/啫喱洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線筆、爽膚水等。包裹的起重量是0.05KG，重量限制是2KG。

美國專線，合規(guī)通關(guān)、雙重繳稅、時(shí)效快、渠道穩(wěn)定，可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商向美國發(fā)貨的物流需求。

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