美國海岸警衛(wèi)隊尋求信息購買商業(yè)破冰船-ESG跨境

美國海岸警衛(wèi)隊尋求信息購買商業(yè)破冰船

美國海岸警衛(wèi)隊尋求信息購買商業(yè)破冰船

美國海岸警衛(wèi)隊(U.S. Coast Guard)發(fā)布了一份正式的信息請求，尋求確定可能可供購買的美國制造的商業(yè)破冰船。拜登的承諾的資金管理和美國國會,美國國土安全部發(fā)布5月3日請求信息的第一步可能購買船到新建的橋梁極地安全刀具,落后于預(yù)定計劃,已投入使用，并將在本世紀末投入使用。

RFI表示:“USCG試圖識別在美國造船廠建造的、有能力在北極或北極附近作業(yè)的商用船只。”“以下信息要求旨在增加海岸警衛(wèi)隊對可購買的美國建造的商業(yè)船只的了解，以支持在北極的行動?！?/p>

美國海岸警衛(wèi)隊目前只有兩艘大型破冰船在服役，但已經(jīng)訂購了兩艘新一代破冰船。目前，唯一的重型破冰船是46歲的“北極星”號，海岸警衛(wèi)隊一直在進行延長壽命的項目，以保持這艘破冰船的運行，直到新船上線。北極星最近被安置在加州瓦列霍的干船塢，開始為期5年、價值7500萬美元的服務(wù)壽命延長計劃的第二階段工作。海岸警衛(wèi)隊計劃更換陳舊的技術(shù)，以延長船只的使用壽命。

與此同時，USCG正在尋找2023年或2024年可購買的商業(yè)船只。為了滿足這一要求，這些船只不僅必須在美國造船廠建造，而且必須具有PC3級或更高級別，并具有以3節(jié)的連續(xù)速度破冰至少3英尺的能力。此外，它必須具有至少15年的原始設(shè)計使用壽命，并能夠在沒有補給的情況下運行至少60天。其他規(guī)格包括最大吃水29英尺和海岸警衛(wèi)隊直升機的降落區(qū)域。

在這個階段，被告被要求提供船只的全部細節(jié)，而不是具體的專有信息，這只是為了海岸警衛(wèi)隊的規(guī)劃目的。但是，他們要求提供船舶的公平市價和預(yù)計購買價格、技術(shù)資料、數(shù)據(jù)權(quán)等詳細資料。提交截止日期為6月10日，通過電子郵件發(fā)快遞給USCG。

美國國土安全部(Department of Homeland Security)表示，它認為破冰船項目很重要，希望確保美國海軍陸戰(zhàn)隊在投入使用新破冰船時不會出現(xiàn)重大缺口。國土安全部估計，在購買一艘船后，需要一年半到兩年的時間才能使其運行。

最近，美國海軍陸戰(zhàn)隊證實，新的極地安全巡邏艇落后于計劃，稱這艘船需要復(fù)雜的設(shè)計過程，在疫情期間部分被推遲。與Halter Marine的原始合同要求于2021年開始建設(shè)，并于2024年交付第一艘破冰船。在最后的報告中，海岸警衛(wèi)隊表示，他們?nèi)栽谂c美國海軍合作，最終確定這艘船的設(shè)計。

第一艘新船預(yù)計要到2025年才能交付。2021年底，美國國防部和國土安全部確認，他們也行使了第二艘極地安全切割機的選擇權(quán)，將于2026年由Halter交付。原方案設(shè)想建造三個新的刀具。

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