綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開展哪些業(yè)務？-ESG跨境

綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)能開展哪些業(yè)務？

綜合保稅區(qū)的企業(yè)可以開展哪些業(yè)務？

序言

綜合保稅區(qū)是中國開放程度最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、手續(xù)最簡便的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以在獨特的政策保障下依法開展各項業(yè)務。新頒布的《中華人民共和國海關綜合保稅區(qū)管理辦法》為新形勢下綜合保稅區(qū)的業(yè)務發(fā)展提供了有力的政策支持。今天邊肖為大家?guī)怼熬C合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以開展哪些業(yè)務”的政策解讀

1。R&D，加工、制造和再制造

保稅R&D是指R&D和具有R&D和設計能力的企業(yè)在綜合保稅區(qū)內(nèi)以有形的材料、試劑、耗材和樣品進行產(chǎn)品設計的經(jīng)營活動。區(qū)內(nèi)企業(yè)疊加優(yōu)惠政策，綜合利用R&D設備、保稅料件免稅等政策，降低整體R&D成本，提升科研競爭力。

綜合保稅區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)可以對國外進口原料進行保稅加工，出口或銷往中國，也可以從中國購買原料，退稅后出口，或者同時加工國內(nèi)外原料內(nèi)銷或出口。制造業(yè)為利用國內(nèi)外資源和產(chǎn)品，面向國際國內(nèi)市場的生產(chǎn)企業(yè)提供了發(fā)展空間。與保稅物流、保稅服務一起，構成了綜合保稅區(qū)最基本的貿(mào)易形式。

再制造是指對不具備原設計性能但具有回收利用價值的進口材料進行完全拆解，采用特殊技術對拆解后的零部件進行修復加工，并進行工業(yè)組裝生產(chǎn)出可回收利用的成品，使材料性能得以恢復或超過的生產(chǎn)活動。再制造產(chǎn)品可以產(chǎn)生新的序列號和品牌。

2。檢查和維護

在綜合保稅區(qū)內(nèi)進行檢查和維修，是指貨物或運輸工具出現(xiàn)零部件損壞、功能故障、質量缺陷等情況。均從境外運入綜合保稅區(qū)進行檢修，然后再運出境外(外國船舶、飛機除外)，或者上述貨物從境內(nèi)運出進入綜合保稅區(qū)進行檢修，再從區(qū)外運入境內(nèi)。

3。貨物存儲

存放未辦理海關手續(xù)的進出口貨物和其他貨物。除國家另有規(guī)定外，綜合保稅區(qū)儲存的保稅貨物沒有儲存期限，可以在區(qū)內(nèi)長期儲存。比如，企業(yè)從國外進口的貨物，可以以保稅的方式長期存放在綜保區(qū)，利用存放時間產(chǎn)生的差價，在國內(nèi)外市場議價銷售，賺取更大的利潤。

4。物流配快遞

綜合保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以從國內(nèi)外采購貨物，在綜合保稅區(qū)內(nèi)進行簡單的流通加工后，通過物流配國際快遞國內(nèi)外。

簡單加工是指對已成為供應市場需要的部分商品進行加工重組，如改變包裝、拆成零件和簡單工藝，而不顯著改變原有產(chǎn)品的用途和性質。包括:1。使產(chǎn)品在儲存和運輸過程中保持良好狀態(tài)的操作。2.分類分級，簡單搭配，簡單組裝。

5。融資租賃

融資是指出租人應承租人的要求，與第三方簽訂供貨合同。根據(jù)該合同，出租人支付承租人從供應商處選定的設備的購買費用。同時，出租人與承租人訂立租賃合同，將設備出租給承租人，并向承租人收取一定的租金。

以飛機融資租賃為例。如果買一架400500座的運輸客機，要12億美元。直接購買航空公司需要巨額貸款，會導致負債，經(jīng)營風險很大。而飛機租賃的融資是以“融物”的形式實現(xiàn)的，不需要一次性支付大額購買資金就可以獲得長期使用權。一般(但不一定)在租賃結束后，以象征性的價格購買租賃的飛機，從而取得所有權；租金分期支付可以有效分攤成本，節(jié)省航空公司的現(xiàn)金流出，有利于財務結構和風險控制。

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網(wǎng)購保稅進口模式發(fā)展迅速，“1210網(wǎng)購保稅進口模式”在網(wǎng)購進口模式中占絕對優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的“9610直購進口模式”相比，“1210網(wǎng)購保稅進口模式”依托海關特殊監(jiān)管區(qū)域的保稅功能，具有商品范圍更廣、能夠大批量備貨、更方便從中心倉庫退運商品等明顯優(yōu)勢。綜合保稅區(qū)正在逐步實現(xiàn)跨境電商零售進口政策的全面適用，推動跨境電商企業(yè)根據(jù)物流實際和合理的區(qū)域布局，在更大范圍內(nèi)享受跨境電商零售進口政策，更好地滿足消費者的個性化需求。

7。商品展示

商品展銷又稱保稅展銷交易，是指綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)無需繳納進口環(huán)節(jié)稅費，通過提供擔保，將進口商品運至綜合保稅區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)綜合辦公區(qū)內(nèi)的專門展銷場所、圍欄外或綜合保稅區(qū)外其他固定場所進行展銷的經(jīng)營活動。展示用于保稅交易的商品，只有交易才會被正式征稅，不交易暫時不征稅，可以退回區(qū)內(nèi)。與傳統(tǒng)的先納稅再銷售進口商品的模式相比，有利于降低企業(yè)的資金占用和運營成本。

8。國際轉口貿(mào)易

商務部定義的轉口貿(mào)易是指生產(chǎn)者和消費者之間通過第三國進行的貿(mào)易，即被貿(mào)易的貨物可以從出口國運輸?shù)降谌龂?，然后不?jīng)過任何加工(如換包裝、分揀、挑選、分揀等)在第三國銷售給消費者。)，或者不經(jīng)過第三國直接從生產(chǎn)者手中運輸?shù)较M者手中。但是，生產(chǎn)者和消費者之間不存在交易關系，而是第三國分別與生產(chǎn)者和消費者之間的交易。

轉口貿(mào)易的發(fā)生主要基于歷史、政治、經(jīng)濟或區(qū)位因素。這一地區(qū)實行優(yōu)惠政策，降低中轉成本，逐步發(fā)展成為貨物集散地，與新加坡、香港、倫敦等中轉地形成了國際知名的轉口貿(mào)易口岸。但近年來，一些國家或地區(qū)的海關特殊監(jiān)管區(qū)域(如加工區(qū))和保稅倉庫也成為轉口貿(mào)易的主要中轉地。比如中國國內(nèi)企業(yè)出口貨物到綜合保稅區(qū)，賣給A國貿(mào)易商，A國貿(mào)易商再把貨物賣給b國貿(mào)易商，此時貨物并沒有發(fā)生物理位移，只是發(fā)生了產(chǎn)權轉移，這也是轉口貿(mào)易。

9。國際運輸

國際中轉貨物是指從境外啟運，在中轉口岸改變國際航線運輸方式后，再運往第三國或地區(qū)的參考口岸的貨物。

國際中轉是國際知名港口的基礎格式。不僅可以打通間接貨源腹地，促進轉口和加工貿(mào)易發(fā)展，還可以促進港航要素集聚，提升港口服務功能。它是衡量現(xiàn)代國際航運樞紐輻射范圍和聚集能力的重要標志，也是反映港口綜合服務能力和國際競爭力的重要指標。

10。端口操作

綜合保稅區(qū)從功能概念上可分為港口作業(yè)區(qū)和保稅作業(yè)區(qū)。區(qū)內(nèi)不能實行嚴格的“區(qū)對區(qū)”式的物理隔離和卡口管理，即兩個區(qū)可以是虛擬的邊界，貨物可以分別由電子信息系統(tǒng)管理。以直接進出口貨物(如一般貿(mào)易貨物)為例。貨物申報為一般貿(mào)易進口或出口，不實行保稅備案管理。在綜合保稅區(qū)監(jiān)管場所履行申報、檢驗等通關手續(xù)后，再出口或進口至中國。綜合保稅區(qū)此時只是體現(xiàn)港口功能。一般貿(mào)易貨物出口到綜保區(qū)內(nèi)的保稅作業(yè)區(qū)獲得出口退稅的，實行保稅備案管理，再通過加工貿(mào)易方式進口到國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)繼續(xù)深加工，解決了進入加工貿(mào)易生產(chǎn)鏈的國內(nèi)料件無法獲得退稅的問題，大大增強了綜保區(qū)的吸引力。

在綜合保稅區(qū)的港口作業(yè)區(qū)，可以保持原有的港口功能，如港口集疏運、貨物裝卸等港口作業(yè)。

十一。期貨保稅交割

期貨保稅交割，是指以海關特殊監(jiān)管區(qū)域或者場所的保稅監(jiān)管貨物作為期貨實物交割標的的期貨實物交割。與現(xiàn)貨相反的期貨。期貨是現(xiàn)在買賣，但將來要結算或交割的標的物。這個標的物可以是商品，如黃金、原油、農(nóng)產(chǎn)品、金融工具或金融指標。期貨的交割日期可以是一周以后，一個月以后，三個月以后，甚至一年以后。以實物為標的物的期貨稱為商品期貨。

12。國家規(guī)定可以在區(qū)內(nèi)開展的其他業(yè)務[/s2/]

國家規(guī)定可在區(qū)內(nèi)開展的其他業(yè)務包括《國務院關于推進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2019〕3號)中涉及的相關業(yè)務，如推進綜合保稅區(qū)增值稅一般納稅人資格試點、賦予綜合保稅區(qū)企業(yè)增值稅一般納稅人資格、打通關稅和國內(nèi)增值稅(流轉稅)稅收管理鏈條等。試點企業(yè)從國內(nèi)采購原材料或在國內(nèi)市場銷售產(chǎn)成品時可開具增值稅發(fā)票，并參與國內(nèi)環(huán)節(jié)的稅后抵扣。企業(yè)可以自由統(tǒng)籌國內(nèi)外“兩種資源、兩個市場”，產(chǎn)業(yè)鏈由兩端變?yōu)檫M出口，可以有效降低企業(yè)成本。

資料來源:12360海關熱線，沈陽海關供稿