亞馬遜斷貨之后，該如何拯救Listing?-ESG跨境

亞馬遜每個運營環(huán)節(jié)都緊緊相扣，最忌諱的就是在運營過程中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致整個運營計劃都不得不被迫暫停。比如，臨近旺季，很多賣家在備貨問題上摸不準(zhǔn)，很容易造成在旺季中出現(xiàn)斷貨的情況，影響到listing的銷量和排名。相信不少賣家應(yīng)該都有過這樣的經(jīng)歷吧?

既然“斷貨”注定要發(fā)生，所以，我們還是盡量想辦法減輕“斷貨”給我們造成的損失吧。

1. 及時補貨，必要時商業(yè)快遞

所以，這個對我們的選品是有一定要求的，比如：我們的產(chǎn)品是否能做到即使空運也能有利潤?

否則空運補一次貨血虧一次，那做的有什么意思?

不以賺錢為目的的生意就是耍流氓!浪費金錢，浪費包貨時間，燈塔國的人民這么富有，難道需要我們這些發(fā)展中國家的人民接濟他們嗎?

2. 自發(fā)貨及時跟賣

FBA做慣了的人真的是做不來自發(fā)貨，挺煩人的。

記得前年在加拿大同步了一款美國的產(chǎn)品，當(dāng)時不知道怎么設(shè)置，給自己整了個自發(fā)貨，結(jié)果還出了一單，最后硬生生被我取消了，沒辦法。

事情是這樣的，我那會去南京郵證問，結(jié)果人家根本沒聽過e郵寶，你說我咋做?經(jīng)過這兩年的發(fā)展，我們這邊的小包也是逐漸蓬勃發(fā)展，昨天票圈發(fā)的貨代老板，也是趁去年疫情做大單干了，他們也接小包的，在華東，挺方便的。

這里有個小TIP分享給大家，自發(fā)貨的價格一定要設(shè)置的高些，因為自發(fā)貨快遞不便宜，這些成本自己都要考慮進去。

3. 如果你的自發(fā)貨出單了，并且倉庫即將到達亞馬遜倉庫

此時，你只需要在自發(fā)貨訂單后面點“發(fā)貨”，找個UPS的物流編號“短暫”地填進去，注意只是短暫地填進去，等到產(chǎn)品一入亞馬遜倉庫，趕緊創(chuàng)建“多渠道配送”，千萬不要省點錢而創(chuàng)建“移除”訂單，然后將自發(fā)貨的信息輸入“多渠道配送”訂單后即可。

等到訂單生效，拿著正確的物流單號，去之前的自發(fā)貨訂單后面把原來填的物流單號改正過來。

我操作過，完全沒有任何問題，而且相對于自發(fā)貨的物流成本，能省下很多錢。

我知道，對于我們這些做慣了FBA的賣家來說，自發(fā)貨訂單就是“美麗的負(fù)擔(dān)”，找渠道，發(fā)貨，其實還是很費時間的，但是，沒辦法，為了減少斷貨對Listing權(quán)重的傷害，我們只能忍。

如何避免產(chǎn)品listing斷貨?

1、制定銷量計劃

舉個例子：如果你的一個產(chǎn)品每天能出1到5單，平均一下每周出7-35單左右。以此類推，每月、每季度、每年的出單量。如果遇到旺季，銷量計劃數(shù)據(jù)最好翻倍算，千萬不要低估銷量。

2、制定備貨計劃

舉個例子：統(tǒng)計你最近7天、最近一個月等歷史銷量，一般最近7天的銷量比重大一點，估算出你每天的可能的出單量，再確定你現(xiàn)有的FBA庫存還能賣多久。

3、做好庫存管理

舉個例子：如果是和貨代合作，需了解貨代的時效性，如果是直接和制造商合作的，使用亞馬遜物流的，需要了解從進貨采購以及到FBA到貨后上架的時間。

最后，確定補貨時間，補貨庫存數(shù)量，通常，你的FBA庫存應(yīng)該要比你正常月銷量至少高一倍以上。

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