日本關稅實行逆算法后,亞馬遜日本站賣家都叫苦連天,在日本關稅逆算法后賣家成本飛漲以前關稅還可以虛報低報,日本海關也沒有查的那么嚴,現(xiàn)在海關也換人了,走...
日本關稅實行逆算法后,亞馬遜日本站賣家都叫苦連天,在日本關稅逆算法后賣家成本飛漲以前關稅還可以虛報低報,日本海關也沒有查的那么嚴,現(xiàn)在海關也換人了,走空運到FBA的幾乎都會被逆算,這主要是針對亞馬遜的貨物,商業(yè)地址和私人地址就不會有這種情況。原本一般按照采購成本或者售價30%做申報納稅,逆算之后貨物的申報價格大概在售價的50%-80%左右,稅費大大高于原本申報方式繳納的稅額。下面我們一起來了解下日本關稅逆算法。
日本關稅逆算法是什么?
所謂逆算,就是逆向計算的意思,2020年4月1日起,日本海關開始針對中國電商貨物采取逆算計算方式征收關稅。采取逆算法征收關稅,現(xiàn)階段稅金計算方式一般是按照亞馬遜的賣價,扣除ASIN里的所有費用及傭金,等于賣家所要申報的金額。原本一般按照采購成本或者售價30%做申報納稅,逆算之后貨物的申報價格大概在售價的50%-80%左右,稅費大大高于原本申報方式繳納的稅額。
亞馬遜日本關稅如何計算?
在說逆算法的算法之前,先說說日本的關稅怎么計算。
我們發(fā)往日本的貨物需要交兩種稅,關稅和消費稅。
關稅是根據(jù)商品的HS編碼,也就是海關編碼對應的進口關稅稅率來算的。消費稅,分為兩種,一種是消費稅,另外一種是地方消費稅,這兩種加在一起是10%,之前是8%,現(xiàn)在這個提高到了10%。
關于關稅,有些產品是零關稅的,像3C類,電氣類,家具類,大多屬于零關稅,但即便是零關稅的情況下,也還是會有10%的消費稅,也就是說,你的貨物進到日本國內一定要交這個消費稅,不管你能不能賣出去。
不同的產品,關稅的稅率是不一樣的,像服裝類跟真皮類相對來說關稅就比較高。
http://www.qgtong.com/HScode/
打開這個網址可以查詢海關編碼,比方說你的產品是藍牙耳機,輸入關鍵字就可以查詢到對應的海關編碼,一般我們發(fā)貨的時候,貨代公司也會要求我們提交產品的海關編碼,查到海關編碼以后通過下面這個網址去查詢就可以查詢到相應的關稅稅率。
http://www.customs.go.jp/tariff/2018_1/index.htm
消費稅如何計算呢?
消費稅等于關稅的申報價格加上關稅稅額再乘以7.8%,地方消費稅等于消費稅的22/78,這兩部分加起來就是10%,也就是關稅的申報價格加上關稅稅額再乘以10%等于消費稅。
最終要交的錢就是46293+96174+27105,日本一般都會把后面的幾十日元四舍五入,最終要交的就是169400日元,相當于人民幣1萬1千元左右。
所以要算我們的關稅跟消費稅是多少,最主要需要關注的參數(shù)就是申報價格。
在沒有實行逆算法之前,我們有時在提交的invoice上面會把產品的價格寫低一點或者把數(shù)量寫少一點,這樣一來申報價格就低了,就可以少交一些關稅,因為海關是按照申報的總金額來算關稅的,但現(xiàn)在可以說低關稅的時代已經一去不返了。
現(xiàn)在如果是到亞馬遜FBA的地址,海關會要我們提交真實的產品鏈接,從而逆算。如果是到私人地址,不用提交鏈接,還是按發(fā)票上提交的申報價格來算關稅,當然也不排除有被查的可能,有些因為申報太低被查,或者海關認為這是到亞馬遜的貨就另當別論了。
日本逆算法如何計算?
這個是海關的逆算法的表格,海關是根據(jù)這個表格來逆算的,因為無法添加EXCEL表格,所以只能以圖片的形式展現(xiàn)。
逆算過后每一件產品的申報價格=(產品鏈接的銷售價-產品傭金-FBA運費)/(1+關稅稅率)/1.1
關稅申報價格=逆算過后每一件的申報價格*總pcs數(shù)
按照這個公式大家就可以算出來,如果逆算需要交多少錢關稅。
為什么我們說用逆算法算出來之后,會這么高關稅,是因為這個算法里并沒有把我們賣家進貨的產品成本以及頭程運費算進去。如何避開日本關稅逆算法?
亞馬遜日本站賣家有沒有什么辦法來避開逆算呢?
1.海外倉中轉
因為不是到FBA地址,所以可以按產品的進貨價來申報。這種方式雖然可以避開逆算,不過會產生另外幾項費用,比如外箱貼標費和尾程派送費等等,不過,和高額的逆算關稅比起來,這個費用真是太少了。
就拿上面這票貨來說,如果走海外倉中轉,6箱貨,每箱貨不到15公斤,所有費用加起來至少可以節(jié)省五千。
你是不是想說,不會吧,竟然省這么多?是不是覺得有點不可思議?
大家可以嘗試發(fā)同樣的數(shù)量,試一下海外倉中轉看看能省多少錢。
這里提個醒,如果成本太低,建議申報價格也不能寫太低,有出現(xiàn)過走私人地址被懷疑是為了轉寄到亞馬遜被扣的情況。
我們目前都是用這種方式發(fā)貨,如果大家需要靠譜的海外倉請留言,可以推薦給大家。
2.快船包稅
這也是一個方式,不過這并不是不要交稅,而是要提前把稅交給物流商。如果被海關逆算,不管逆算過后的關稅是多少都不會再收取額外的關稅。但是產品的申報價格不能低于售價的40%,50%不等,不同的物流商會有不同,其實也挺高的,這個申報價值一高,關稅和消費稅也就高了。
不少物流公司會打出快船包稅包逆算的廣告,如果按30%來申報,是不包逆算的,也就是說如果后面遇到逆算了,要補繳關稅。
假設如果貨物被逆算,比例是售價的70%,那是不是走快船包稅包逆算相對來說會劃算一點點呢。
大家可以都嘗試一下,然后選擇最便宜又安全的方式。
3.低價假鏈接
這種方式不建議使用,風險系數(shù)高,如果被查到低申報,需要重新提供正確的ASIN,可能還會產生產品的內點費,倉租費,罰金等等各種費用以及貨物被扣導致時間上的耽誤。不知道大家有沒有嘗試過這種方式?
百分之61的純利潤,看起來利潤這么高被逆算是不是實屬正常呢?其實利潤哪有那么高啊,利潤少得可憐啊,寶寶心里苦啊,你是不是心里這樣嘀咕著。我建議大家將藍色部分都填進去,Amazonへの納品就寫頭程運費,商品原価這里就填產品的進貨成本,讓利潤看起來不那么高,是不是可以減少被逆算的機率呢?
朋友走的幾票空運到FBA的貨物是按售價的30%來申報的,沒有被逆算,可能就是因為這個原因,當然也可能是因為產品偏小的原因。
亞馬遜日本關稅逆算成本如此高,還值得賣家入駐嗎?
雖然暫時來看,門檻增高讓很多賣家躊躇不已,但是從長遠看,日本市場總體還是可以保持樂觀態(tài)度。
日本市場潛力巨大。作為全球第三大經濟體的日本是世界四大電商市場之一,也是增長最快的電子商務市場之一。
外部環(huán)境保障中日良好的貿易關系。中日兩國長期互為重要經貿合作伙伴,雙方貿易往來穩(wěn)定繁榮,中國是日本第一大貿易伙伴和消費來源國,如今的日本人也越來越離不開中國產品。
地緣優(yōu)勢明顯。中國日本相鄰,得天獨厚的近距離為賣家節(jié)省大量物流和運營成本,非常便利。
預測明年奧運會帶來一波消費紅利。雖然疫情當下,但是隨著疫苗研發(fā)成功,可以預估在明年日本應該能夠順利開展奧運,屆時參考俄羅斯歐洲杯義烏出口貨物猛增的案例,明年日本將是一個藍海市場。
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