亞馬遜爆款打造的路，肯定不止一條！-ESG跨境

日常和賣家交換，經(jīng)常被問及，你們真的不刷單？真的不刷單！你們真的不測評？真的不測評！你們真的不用黑科技？真的不用。你們打造一款產(chǎn)品的進(jìn)程中真的只用螺旋式爆款打造法？對于我們打造的大部分產(chǎn)品來說，核心的玩法就是螺旋式打造，但針對于不同類型的產(chǎn)品，又確切有不同的打法。

在運(yùn)營上，沒有一個(gè)辦法是萬能的，但如果能夠形成自己的體系性打造思維系統(tǒng)，在此基本上，針對不同的產(chǎn)品，實(shí)行不同的打造辦法，往往更容易上手，甚至?xí)鸬绞掳牍Ρ兜暮蠊?/p>

比如，對于低價(jià)+剛需的產(chǎn)品來說，我們絕對會(huì)采取螺旋式打造，一個(gè)產(chǎn)品選出來，從成本到出售，選品階段已經(jīng)做了通盤的計(jì)劃，產(chǎn)品上架，開啟廣告，廣告引入流量，而低價(jià)可以迅速的形成轉(zhuǎn)化，有了訂單，Listing的排名迅速上升，然后，隨著排名的上升，逐步“小步慢跑”的提價(jià)，最終形成“價(jià)錢、銷量、排名”三位一體的整體上升，當(dāng)BSR排名上升到預(yù)期的地位，比如小類目排名前20名，開端逐步下降廣告的競價(jià)和預(yù)算，減少廣告成本。

在保持廣告成本下降的進(jìn)程中，如果銷量和排名有降低，這時(shí)可以通過降價(jià)的方法用價(jià)錢的敏感性來拉升銷量和排名，如果你留心就會(huì)發(fā)明，當(dāng)一條Listing排名越靠前，價(jià)錢優(yōu)勢能夠拉動(dòng)的銷量和排名就越顯著。這就是我們在面對一款低價(jià)剛需產(chǎn)品打造進(jìn)程中的核心步驟，當(dāng)然，這里面還會(huì)涉及到很多的細(xì)節(jié)，但大的方向就是如此了，而且，幾乎都可以勝利打造起來。

但究竟不是每個(gè)賣家都可以采用低價(jià)的方法來開端打造的，比如，有些賣家，因?yàn)楸粡S家或者公司內(nèi)部限價(jià)，這時(shí)候，確定就無法采取低價(jià)的方法了，該怎樣做運(yùn)營呢？守著被設(shè)定的限價(jià)，會(huì)悲催的發(fā)明幾乎沒有訂單，降價(jià)不被允許，提價(jià)更是不可能發(fā)生訂單了。在這種情形下，建議在廠家更低限價(jià)的基本上，以“Coupon +站內(nèi)廣告”的方法來打造，Coupon可以讓花費(fèi)者撿到實(shí)惠，而Coupon標(biāo)簽又可以讓Listing看起來更吸引人，在這種情形下，加上廣告推廣可以帶來的自動(dòng)流量，整體的轉(zhuǎn)化率也會(huì)大大晉升。當(dāng)然，如果你夠狠，把Coupon比例設(shè)置大一點(diǎn)，又會(huì)發(fā)生怎樣的化學(xué)反響呢？！

還有一些賣家，產(chǎn)品單價(jià)不算太低，比如單價(jià)在30美金左右，這種情形下，雖然沒有人限制你的售價(jià)，但從成本的角度斟酌，總不能盲目低價(jià)吧，價(jià)錢太低，虧得太多，畢竟是不劃算的方法。價(jià)錢比同行低一點(diǎn)點(diǎn)顯示不出優(yōu)勢，也吸引不到花費(fèi)者的關(guān)注，而如果虧損太多，畢竟是不能蒙受之重，該怎么打造呢？這種情形下，建議可以換位思考，對于這個(gè)價(jià)錢段的產(chǎn)品，花費(fèi)者對價(jià)錢還真的不那么敏感了，這個(gè)時(shí)候，如果你能夠把Listing優(yōu)化做得英俊，尤其是產(chǎn)品主圖顯得足夠質(zhì)感，此時(shí)，即便售價(jià)比競品貴一點(diǎn)，又有何妨呢？

那貴出來的部分干嘛？不要真的當(dāng)作利潤揣兜里了，那樣可能真的沒什么訂單了。把這部分超額的利潤拿出來投放廣告，加大廣告的投放力度，比如，你本來預(yù)計(jì)每天10美金的預(yù)算，現(xiàn)在晉升到100美金如何？有這么大的預(yù)算，就有了足夠多的點(diǎn)擊，進(jìn)而，不期望太多的訂單，有十個(gè)訂單就足以你收回廣告成本了吧，如此算下來，廣告沒有虧，利潤也有了，而隨著銷量的增加，排名也上升了，這不也是一種打造的思路和辦法嗎？！

如果聯(lián)合不同的賣家的不同的產(chǎn)品，細(xì)分下去，可能還會(huì)有很多類型的產(chǎn)品，比如超高價(jià)錢的產(chǎn)品，該如何打造和做運(yùn)營呢？鋪貨模式的賣家，該如何打造呢？等等等等，不一而足，能用完整一致的辦法嗎？自然是不能的，但能夠觸類旁通的做修改調(diào)劑進(jìn)而推進(jìn)自己運(yùn)營的發(fā)展嗎？確定的。

惋惜的是，很多時(shí)候，我們很多人，總是想得太多，而思考得太少，所以，總是糾結(jié)在不知路在何處的狀況，這也是理所當(dāng)然的成果了。

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