歐洲倉拒收超過15KG商品，倉庫大火，亞馬遜賣家們還好嗎？-ESG跨境

對于亞馬遜賣家來說，2020年絕對是命運多舛的一年。開年突如其來的新型冠狀疫情大的錯有人措手不及，出單、發(fā)貨等大受影響。好不容易國內(nèi)的情形有所緩解，海外的疫情卻全面蔓延和升級，對跨境行業(yè)又是一次重擊。

我們在昨天的文章中談到，受疫情的影響，亞馬遜決議從3月17日am5:00（PST）起至4月5日，開端實施限制FBA入庫，賣家不能將生涯必須品和醫(yī)療用品以外的任何商品發(fā)送至運營中心，所有其他類目在17日之后均無法新建任何發(fā)貨籌劃。詳情可查看《亞馬遜FBA非必須品無法入庫，賣家如何應(yīng)對？》。

資訊一出立馬轟動全部跨境圈，應(yīng)用亞馬遜FBA服務(wù)的賣家可不一個兩個，受影響的賣家不要太多。

這還沒完，昨日亞馬遜又出了一個神資訊，超過15KG的箱子無法入倉，因為箱子箱子太重，須要2個員工抬，這違背了歐洲“1米社交距離”規(guī)定。

這真的是太方了，許多賣家的外箱包裝都超過了15KG，賣家吐槽，做亞馬遜的女孩子哪個都能搬動15KG啦。2020年亞馬遜賣家過的過山車簡直不要太爽了。

亞馬遜宣布這種規(guī)矩也是情有可原，究竟這個時候還在倉庫工作的FBA人員都是冒著性命危險在干活，堅持必定的安全距離也許就能減少被沾染的風(fēng)險。萬一有人冒險應(yīng)用團隊來處置超重貨物被沾染，全部倉庫的人可能都會受影響，效果可想而知。

既然規(guī)矩已經(jīng)定下來，作為賣家我們就只能依照規(guī)矩來行事。有貨物在途的賣家，這個時候更好及時跟亞馬遜客服進行確認，看接下來應(yīng)當(dāng)如何處置。如果真的會被拒收，那將會很麻煩。我們更好看能不能找到可以合作的第三方海外倉公司，攔阻到海外倉，然后改箱重發(fā)。

如果貨物還在國內(nèi)，那就依照亞馬遜的規(guī)矩來，將每箱的貨物掌握在15KG以內(nèi)。既是為了自己的貨物能夠安全被簽收，也是為了FBA倉庫人員的安全，為了亞馬遜的業(yè)務(wù)能夠正常進行。

至于亞馬遜其它站點的發(fā)貨有沒有重量限制，現(xiàn)在還沒有收到正式的通知，我們只能靜觀其變了。

除此之外，昨日亞馬遜美國PHX5倉庫又突然產(chǎn)生大火。此次大火，運營中心內(nèi)部的商品是否受到破壞還未可知，后續(xù)更多亞馬遜倉庫可能存在拒收和難預(yù)約情形，有發(fā)貨到該倉庫的賣家可與亞馬遜客服接洽，確認貨物的情形。

全部一季度，亞馬遜賣家們太難了，但是環(huán)境再難，也不能坐以待斃，選品與運營的工作始終不能松懈。

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