亞馬遜應(yīng)對(duì)氣候變化的全新計(jì)劃——“零排放配送”
《巴黎協(xié)議》指出,只有全球盡快實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放到達(dá)峰值,本世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放,能力下降氣象變更給地球帶來(lái)的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)以及給人類帶來(lái)的生存危機(jī)。
大型企業(yè)在推進(jìn)國(guó)際氣象行為方面施展著越來(lái)越主要的作用,而且,他們的行為遠(yuǎn)比比政府請(qǐng)求的更快、更遠(yuǎn)。其中,亞馬遜首席履行官杰夫-貝佐斯9月19日在華盛頓國(guó)度新聞俱樂(lè)部宣布了一項(xiàng)亞馬遜應(yīng)對(duì)氣象變更的全新籌劃。
貝佐斯說(shuō),亞馬遜已經(jīng)許諾提前10年實(shí)現(xiàn)結(jié)合國(guó)《巴黎協(xié)議》的目的,包含定期測(cè)量和報(bào)告公司的排放量,實(shí)行脫碳戰(zhàn)略,并轉(zhuǎn)變其商業(yè)戰(zhàn)略,以抵消剩余的排放量。貝佐斯預(yù)計(jì),到2024年,亞馬遜80%的能源將來(lái)自可再生能源,而目前這一比例為40%。
“我們想應(yīng)用我們的范圍和影響力來(lái)引領(lǐng)環(huán)保潮流,”貝佐斯說(shuō)?!皝嗰R遜是這方面的一個(gè)模范,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)艱難的挑釁,因?yàn)槲覀儞碛猩詈瘛⒑甏蟮膶?shí)體基本設(shè)施。所以,如果我們能做到這一點(diǎn),任何人都能做到?!?/p>
作為聲明的一部分,亞馬遜贊成從Rivian購(gòu)置10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車來(lái)實(shí)現(xiàn)物流配送。貝佐斯說(shuō),第一批電動(dòng)運(yùn)貨車將于2021年正式上路,預(yù)計(jì)到2024年所有10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車將全體完成安排。Rivian今年2月獲得了7億美元投資,領(lǐng)投方正是亞馬遜。
亞馬遜將與供給鏈公司合作,贊助他們完成碳減排目的。亞馬遜可連續(xù)發(fā)展團(tuán)隊(duì)的高等首席科學(xué)家達(dá)拉-奧魯克(Dara O’rourke)表現(xiàn),該公司樹(shù)立了一個(gè)“全面”的碳核算體系,贊助其從各種業(yè)務(wù)中獲取數(shù)據(jù)。
奧魯克說(shuō):“亞馬遜的龐雜水平相當(dāng)于其他許多公司的總和。這迫使我們樹(shù)立了全球最龐雜的碳核算體系之一。我們必需樹(shù)立一個(gè)細(xì)化到顆粒級(jí)的數(shù)據(jù)體系,并且要匹配亞馬遜的范圍?!?/p>貝佐斯現(xiàn)身之際,亞馬遜正面臨來(lái)自員工的越來(lái)越大的壓力,請(qǐng)求其解決對(duì)環(huán)境的影響。
在今年5月舉辦的亞馬遜年度股東大會(huì)上,數(shù)千名員工提交了一份提案,請(qǐng)求貝佐斯制訂一個(gè)全面的氣象變更籌劃,并減少其碳排放,但這一提案最終被否決。該提案基于今年4月發(fā)表的一封員工信,信中責(zé)備亞馬遜向延緩氣象變更的立法者捐款,并敦促該公司廢棄化石燃料。
此外,超過(guò)1000名亞馬遜員工表現(xiàn),他們籌劃在9月20日舉辦罷工,作為全球氣象罷工的一部分。谷歌和微軟員工也籌劃加入此次罷工。據(jù)《連線》報(bào)道,這次員工罷工將是亞馬遜西雅圖總部25年來(lái)的第一次罷工。
當(dāng)被問(wèn)及員工罷工的問(wèn)題時(shí),貝佐斯說(shuō),雖然他不支撐亞馬遜員工的所有請(qǐng)求,但他懂得為什么人們對(duì)氣象變更如此熱忱。貝佐斯表現(xiàn),他不支撐終止AWS與化石燃料公司的云服務(wù)合同。
“我完整可以懂得明天全球規(guī)模的罷工,”他說(shuō),“我們不愿望這成為公地悲?。ㄖ敢环N涉及個(gè)人好處與公共好處對(duì)資源分配有所沖突的社會(huì)陷阱),我們必需在這方面共同盡力?!?/p>
他彌補(bǔ)說(shuō),亞馬遜還將致力于研討自己的競(jìng)選捐款,以肯定其中是否包含“激進(jìn)的氣象問(wèn)題躲避者”。貝佐斯表現(xiàn),該公司還盤(pán)算在華盛頓加大游說(shuō)力度,致力于尋找氣象變更問(wèn)題的政治解決計(jì)劃。
該公司此前已采用辦法應(yīng)對(duì)氣象變更。今年2月,亞馬遜宣告,到2030年,它將應(yīng)用更環(huán)保的包裝,應(yīng)用更多的風(fēng)能等可再生能源,以及應(yīng)用電動(dòng)貨車運(yùn)送包裹,從而減少一半的碳排放。作為這一盡力的一部分,亞馬遜稱其為“零排放配送”,并表現(xiàn)將在今年晚些時(shí)候首次在全公司規(guī)模內(nèi)公開(kāi)碳排放數(shù)據(jù)。
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