亞馬遜“飛輪理論”你了解嗎？-ESG跨境

AmazonCEO貝佐斯早些時(shí)候提出的一種商業(yè)理論對飛輪效應(yīng)進(jìn)行了通俗的解釋：一家公司的各個(gè)業(yè)務(wù)模塊之間進(jìn)行有機(jī)地互相推動，就像是在互相咬合的齒輪。雖然這套齒輪從靜止到轉(zhuǎn)動需要花費(fèi)較大的力氣，但每一圈的努力都不會白費(fèi)。只要有一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動一次，整個(gè)齒輪組就會迅速地跟著轉(zhuǎn)動。

反觀理念，已經(jīng)深深植根于這套理論之中。它從顧客體驗(yàn)開始，并以顧客體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行的這一良性循環(huán)。

持續(xù)致力于用戶體驗(yàn)提升的同時(shí)，流量自然也會在口碑的帶動下增長，從而吸引更多的賣家合作，消費(fèi)者就有了更多的選擇和便利的服務(wù)，從而推動用戶體驗(yàn)的進(jìn)一步提升。隨著這一循環(huán)的發(fā)展，企業(yè)的高固定成本也在不斷地被分?jǐn)偅沟闷髽I(yè)可以以更低的價(jià)格銷售產(chǎn)品和服務(wù)。

飛輪理論給帶來了高速擴(kuò)張和高回報(bào)，而作為賣家，也可以把這套理論應(yīng)用到日常運(yùn)營中去，尋求銷售的增長和突破。

把握的質(zhì)量，同時(shí)還要做好圖片和listing的優(yōu)化工作，讓買家在購買商品前后都能享受一個(gè)愉快的體驗(yàn)。

2、壓縮生產(chǎn)費(fèi)用。

在商品能得到消費(fèi)者終端認(rèn)可、購買者不斷積累、銷售量不斷上升的時(shí)候，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就會大大壓縮。由于設(shè)備能夠有效地運(yùn)行，而不會在連續(xù)切換生產(chǎn)狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生內(nèi)耗。

3、增加流量。

商品價(jià)格的下降，一班會帶來流量的提升，有效地抓住流量，提升轉(zhuǎn)化，就能獲得更多的買家客戶，從而獲得不斷增長的訂單。

而亞馬遜的創(chuàng)始人，貝索斯正是用這樣的飛輪理論在管理著亞馬遜全球的運(yùn)營，從而創(chuàng)造了亞馬遜商業(yè)帝國的神話。

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