亞馬遜賣家是否可以加入“龍舟計(jì)劃”呢？-ESG跨境

一、龍舟籌劃是什么？

事實(shí)上，“龍舟籌劃”是亞馬遜物流Plus在中國的名字，而亞馬遜物流Plus的最終目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地倉儲(chǔ)、出售地出倉、以及迅速調(diào)配全球物流。該籌劃將從基本上轉(zhuǎn)變中國賣方依附快遞或三方海運(yùn)先向美國出口貨物，通過海運(yùn)，然后通過FBA等繁瑣又昂貴的物流流程，實(shí)現(xiàn)在中國的貨物入倉，由亞馬遜負(fù)責(zé)迅速高效地將貨運(yùn)到出售國度的FBA。

“龍舟籌劃”大大減少了中間環(huán)節(jié)，代之以亞馬遜自有的服務(wù)，令人覺得放心。與此同時(shí)，信任每個(gè)人都知道亞馬遜的服務(wù)在及時(shí)性和費(fèi)用方面也非常具有競爭力。

二、龍舟籌劃的重要方法。

龍舟籌劃只供給海運(yùn)和航空運(yùn)輸，不提特快服務(wù)。因此，龍舟籌劃的時(shí)效比擬慢，相對(duì)價(jià)錢要比快遞廉價(jià)很多。

三、龍舟項(xiàng)目對(duì)賣家和供給商有什么影響？

2、龍舟籌劃在便利各層次賣家物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也下降了生產(chǎn)商也就是廠家進(jìn)入亞馬遜出售的門檻。對(duì)于傳統(tǒng)生產(chǎn)者來說，抵制電商最主要的兩點(diǎn)是零售出售的繁瑣和物流的麻煩。既然物流已經(jīng)解決了，另外的一個(gè)其實(shí)并不是什么大問題，只要廠家想一下，向零售轉(zhuǎn)型就不難了。生產(chǎn)性、零售一條龍的買通也指日可待。

收費(fèi)：與其他物流商的差異不大；

時(shí)限：30+天達(dá)到FBA倉庫；

服務(wù)：根本都是互相發(fā)郵件溝通；

總體來說，亞馬遜的服務(wù)更放心一些，不過價(jià)錢并不特殊優(yōu)惠。

四、應(yīng)用龍舟籌劃是否會(huì)因?yàn)橘u家的帳號(hào)等級(jí)有限制？

此前也有賣家擔(dān)憂龍舟項(xiàng)目只開放給大賣家，依據(jù)吳嘉陽得到的資訊并非如此，龍舟項(xiàng)目將對(duì)所有賣家開放，參加門檻不太高。不過，前提是您的帳戶是正常的，也就是說，您的賬戶的大部分指標(biāo)都是綠色的，如果您的一些重要指標(biāo)是紅色的，也可以。

因此，堅(jiān)持自己的帳戶狀況無論對(duì)出售還是享受Amazon的各種服務(wù)都是非常主要的。

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺(tái)值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。