全球速賣通尖貨計(jì)劃
尖貨籌劃(Handled by Ali Express)是全球速賣通在2017年宣布的一個(gè)相似直營的顧客感受新項(xiàng)目,平臺(tái)贊助商家挑選出有發(fā)展?jié)摿Φ纳唐?,贊助商家編寫商品描寫,并人工翻譯多語言描寫,商家將商品提前送貨到平臺(tái)的特定合作倉庫,平臺(tái)把控倉庫的發(fā)貨和物流時(shí)效,該商品發(fā)生的每一個(gè)訂單直接由倉庫迅速發(fā)出。
新項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
1、流量扶持
尖貨籌劃商品總流量室內(nèi)甲醛,全程助力。
2、運(yùn)動(dòng)營銷
平臺(tái)大促:尖貨籌劃商品獨(dú)享雙十一單獨(dú)主會(huì)場(chǎng),有著主會(huì)場(chǎng)總流量通道。
平時(shí)主題運(yùn)動(dòng):每個(gè)月8-10場(chǎng)專享主題運(yùn)動(dòng)。
行業(yè)頻道:全體制作行業(yè)頻道中有尖貨籌劃商品樓層。
尖貨籌劃頻道(籌劃中)獨(dú)立頻道,高流量入口。
3、品牌特權(quán)
全體商品詳情頁有顯著標(biāo)記。
全體尖貨籌劃的訂單包囊統(tǒng)一包裝。
4、貨運(yùn)物流扶持
30天內(nèi)免交倉租費(fèi)。
11月份后,派送打9折。
5、平臺(tái)擔(dān)當(dāng)售后服務(wù)
貨運(yùn)物流糾紛案件不用買家響應(yīng),直接由平臺(tái)介入核實(shí)貨運(yùn)物流情形并判責(zé)。
因倉庫和貨運(yùn)物流原因造成的糾紛案件,DSR低分不記入買家賬號(hào)考察。
倉庫貨物流原因造成的糾紛退款,由平臺(tái)承擔(dān),上限800RMB。
6、高肯定性的跨境購物體驗(yàn)
助力金銀牌商家打造出更多超級(jí)爆款,吸引更多忠實(shí)客戶。
尖貨倉費(fèi)構(gòu)成
尖貨倉費(fèi)用=倉儲(chǔ)費(fèi)+庫位實(shí)際操作費(fèi)+包裝材質(zhì)費(fèi)+運(yùn)送費(fèi)。
倉儲(chǔ)費(fèi):從貨物入倉之日起開端收費(fèi),每天24點(diǎn)體系主動(dòng)取數(shù)作為單天庫存量總數(shù);庫存量周轉(zhuǎn)天數(shù)≤30天,免倉儲(chǔ)物流附加費(fèi);費(fèi)用=0.003元/件/天;
庫內(nèi)操作費(fèi):費(fèi)用包括商品查驗(yàn)、取貨、宣布、訂單快遞分揀、包裝分箱、復(fù)印快遞物流票據(jù)、貼貨運(yùn)單、出入庫掃描儀、信息錄入體系軟件、追蹤信息內(nèi)容;現(xiàn)階段全體操作費(fèi)為2.3元/單;訂單出入庫支付寶錢包即時(shí)扣費(fèi);
包裝材質(zhì)費(fèi):菜鳥一期供給10款共擠膜泡袋包假裝為物流包裝進(jìn)行發(fā)貨;根據(jù)實(shí)際應(yīng)用包裝材質(zhì)進(jìn)行收費(fèi);
運(yùn)送費(fèi):費(fèi)用參照“無憂物流-規(guī)范派送”;以無憂物流收費(fèi)銜接點(diǎn)及收費(fèi)尺度為尺度。
商家資質(zhì)證書考評(píng)
1、營銷推廣資源配置:規(guī)定是訂單/Detail UV轉(zhuǎn)換率高;包括斷貨的時(shí)光/線上曝光的時(shí)光較低的斷貨率;
2、交易量貢獻(xiàn):加入尖貨國內(nèi)倉的商家將依照月買賣訂單開展排列,TOP商家給予嘉獎(jiǎng),未位商家予以淘汰;在糾紛案件率指標(biāo)值上,SNAD高于網(wǎng)站平均的商品淘汰
3、日均貢獻(xiàn)訂單數(shù):排行TOP10的商家將獨(dú)享雙十一主會(huì)場(chǎng)海景房。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
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