10月24日周四盤后,亞馬遜披露了三季度財報,該公司當季營收700億美元,利潤21億美元,出現(xiàn)2017年6月以來的首次同比下滑,去年同期為29億美元。假日季的業(yè)績指引也遜于市場預期,利潤指
10月24日周四盤后,披露了三季度財報,該公司當季營收700億美元,利潤21億美元,出現(xiàn)2017年6月以來的首次同比下滑,去年同期為29億美元。
假日季的業(yè)績指引也遜于市場預期,利潤指引為12億到29億美元,市場預期為41.9億美元。
一日送達服務的物流成本,是亞馬遜三季度財報以及四季度指引遜于預期的重要原因。過去三個月間,亞馬遜的物流成本同比上升了46%至96億美元,在財報電話會上,亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky稱,今年四季度,一日送達服務的成本將升至約15億美元。
亞馬遜周三盤后一度大跌8%
這家線上電商巨頭在今年4月開始向Prime會員提供一日送達服務,并稱計劃在2019年底前將服務范圍擴大至約75%的美國消費者。當時二季度的一日送達成本預算為8億美元。亞馬遜希望以此提高自身吸引力,對沃爾瑪、塔吉特等線下零售百貨商構成壓力。在此之前,Prime會員享受兩日送達。不過,在亞馬遜推出Prime會員一日送達后,沃爾瑪迅速在5月推出了類似服務。不同于亞馬遜每年119美元的Prime會員制,沃爾瑪?shù)南M者無需繳納會員費即可享受“包郵一日送達”。
6月,塔吉特宣布部分地區(qū)的美國消費者可以享受訂單的當日送達服務。已經(jīng)是塔吉特Shipt會員的消費者可以免費享受當日達,非會員消費者超過35美元的訂單可以通過9.9美元享受當日達服務。
提高配送速度,意味著企業(yè)的成本將大幅上升。四季度恰逢美國節(jié)假日,網(wǎng)購訂單增加的同時,亞馬遜也要面臨物流成本上升的壓力。今年三季度,亞馬遜的員工數(shù)目首次突破了75萬人,當季新增了9.67萬名員工。
“消費者喜歡Prime從兩日送達到一日送達的轉變,今年他們已經(jīng)下單了數(shù)十億計的免費一日送達商品。”亞馬遜首席執(zhí)行官貝索斯在聲明中稱,“這是一筆大投資,也是為消費者的正確的長期決策?!?/p>
貝索斯提到,數(shù)百萬計的商品目前均支持一日送達。亞馬遜近來將除臭劑、肥皂、牙線等低成本商品也加入到了一日送達的商品范圍內,而這也帶來了成本壓力。
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